西安人都注册了,还不快来?
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
官方消息,西安咸阳国际机场第三跑道航情资料将于12月26日正式生效。按照民航设施运行规律和历史经验,由于西安咸阳国际机场是运营中的机场,新跑道航情资料生效一般也会同步运行,否则还需要额外发布航情通告,因此可以说基本确定了西安咸阳国际机场第三跑道将于12月26日正式投运。
当前,按照运行跑道数量来排序,我国首位机场为上海浦东国际机场和北京大兴国际机场,均为4条运行跑道;从西部地区来看,首位机场为重庆江北国际机场和成都天府国际机场,均为3条运行跑道。此次西安咸阳国际机场投运第三跑道,原本可以使得运行跑道数量增至3条,但根据飞行程序设计内容,西安咸阳国际机场过渡阶段仍旧为双跑道运行,即投运第三跑道后还将关闭第一跑道进行迁建。
据笔者了解,西安咸阳国际机场第三跑道为北二跑道,长3800米、宽45米,飞行区指标4F,与北一跑道构成一组近距平行跑道,位于北一跑道北侧413米处,是西安咸阳国际机场三期工程投运的首个大型项目。第三跑道投运后,西安咸阳国际机场将关闭北一跑道(3400×45米),并向北迁建(3800×45米),新的北一跑道飞行区指标升至4F,保障能力大为提升。至于为何要迁建北一跑道,这与T5航站楼和跑道间距冲突有关,需要保证T5航站楼北侧指廊拥有足够的空侧进深。
本文系头条号地理与资源研究所原创并首发
|