西安咸阳国际机场12月26日投运新跑道！但依旧为双跑道运行机场

官方消息，西安咸阳国际机场第三跑道航情资料将于12月26日正式生效。按照民航设施运行规律和历史经验，由于西安咸阳国际机场是运营中的机场，新跑道航情资料生效一般也会同步运行，否则还需要额外发布航情通告，因此可以说基本确定了西安咸阳国际机场第三跑道将于12月26日正式投运。

当前，按照运行跑道数量来排序，我国首位机场为上海浦东国际机场和北京大兴国际机场，均为4条运行跑道；从西部地区来看，首位机场为重庆江北国际机场和成都天府国际机场，均为3条运行跑道。此次西安咸阳国际机场投运第三跑道，原本可以使得运行跑道数量增至3条，但根据飞行程序设计内容，西安咸阳国际机场过渡阶段仍旧为双跑道运行，即投运第三跑道后还将关闭第一跑道进行迁建。

据笔者了解，西安咸阳国际机场第三跑道为北二跑道，长3800米、宽45米，飞行区指标4F，与北一跑道构成一组近距平行跑道，位于北一跑道北侧413米处，是西安咸阳国际机场三期工程投运的首个大型项目。第三跑道投运后，西安咸阳国际机场将关闭北一跑道（3400×45米），并向北迁建（3800×45米），新的北一跑道飞行区指标升至4F，保障能力大为提升。至于为何要迁建北一跑道，这与T5航站楼和跑道间距冲突有关，需要保证T5航站楼北侧指廊拥有足够的空侧进深。

本文系头条号地理与资源研究所原创并首发

估计新北一跑道和南二跑道一起开通运营了，直接2变4。

国际化愈加明显。

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喜大普奔

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早日投用

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