2024年9月陕西汽车总产量16万量，超越上海全国第六，新能源汽车产量11万量，全国前三

宁合西 发表于 2024-10-23 11:53
看来你确实不懂法

各个行业不一样，合肥比亚迪没有汽车生产资质，连汽车合格证都发不出来，更不要说汽车能上路

终南之上 发表于 2024-10-23 12:00
各个行业不一样，合肥比亚迪没有汽车生产资质，连汽车合格证都发不出来，更不要说汽车能上路 ...

哈哈，汽车制造厂没有生产资质，汽车合格证都发不出来{:mocs_9:}…，我这给你捧哏的都不知道怎么接了！砖家你好，砖家再见

宁合西 发表于 2024-10-23 11:49
你既然让人在企查上面查合肥比亚迪，又说他不是一个独立法人，你不觉得这话是不是有些前后矛盾？
合肥比 ...

合肥是借用别人的生产资质，合肥只是个分厂。西安比亚迪自己就有汽车生产资质，西安是总厂

宁合西 发表于 2024-10-23 12:10
哈哈，汽车制造厂没有生产资质，汽车合格证都发不出来…，我这给你捧哏的都不知道怎么接了！砖家你好，砖 ...

合肥比亚迪和郑州富士康一样，只是代加工。你太把自己当回事。

终南之上 发表于 2024-10-23 12:18
合肥是借用别人的生产资质，合肥只是个分厂。西安比亚迪自己就有汽车生产资质，西安是总厂 ...

好好好，你说什么就什么吧？本来是等你搞清楚什么叫“生产资质”再和你慢慢讨论，看来是等不了了。因为明天就要出差去草堂基地去找我同事和朋友去，被你这么一弄他们全部都成我领导了，哪还有心情哦！

终南之上 发表于 2024-10-23 12:21
合肥比亚迪和郑州富士康一样，只是代加工。你太把自己当回事。

富士康是给苹果代工，比亚迪给比亚迪代工？

看看

终南之上 发表于 2024-10-23 11:42
吉林一汽，湖北二汽，背后是国家支持。上海上汽有大众，通用，外资势力。西安比亚迪是民企完全靠自己，陕 ...

你说西安工业强，我说超越挺正常，这不矛盾吧？要是说西安全方位超越上海等地，哪才是真的不容易！另外，别人靠国家，有外资，就咱自己自力更生？国企民企先不说，深圳收购秦川是怎么回事？

宁合西 发表于 2024-10-23 12:27
富士康是给苹果代工，比亚迪给比亚迪代工？

要吹合肥，请滚回你安徽吹去吧，滚的越远越好

超越了

不错

合肥的现在完全体现出了后发优势。
给上海当了多年的老妈子终于上桌了。
想比上海杭州苏州南京无锡宁波等长三角城市高地价高人力成本，合肥（安徽）要人有人要地有地要水有水要区位优势有区位优势。成功接住了长三角的溢出出转移，加上本身有中科大这个卖点，转移来了还创新，如今是白电基础上，面板，汽车，声光电处处开花。如果之说比亚迪，合肥还是得给西安提鞋。比亚迪新能源汽车，起家，发展，壮大都在西安，合肥郑州济南都得感谢西安，没有西安，就不会有各地的比亚迪汽车工厂。西安没能让比亚迪拆分上市搞定比亚迪汽车总部是时代悲剧！
碰到了风口，猪都能飞起来，何况合肥还是有准备的主动出击！
再给合肥两条腿，在文旅创新方面都赶不上西安！

大秦小雍 发表于 2024-10-22 21:28
看好安徽，安徽发展很猛合肥已经甩开西安了

多读点书，呵呵。

已经很好了，汽车产业拉动太大了。西安就是在电子信息那一拨没赶上最大红利，从当年没抓住Intel开始。汽车这一波算是抓住了~还是希望把大飞机整过来，未来商业航天也多落一些。

苏之前 发表于 2024-10-23 12:42
你说西安工业强，我说超越挺正常，这不矛盾吧？要是说西安全方位超越上海等地，哪才是真的不容易！另外， ...

深圳比亚迪和秦川汽车厂不是真正意义的收购，而是类似于合伙性质，王传福更多扮演投资人的角色。首先，王传福入股秦川，没有清理秦川的管理层，秦川的管理层没变，西安比亚迪背后有西安国资，任然有很强的独立性