甘钟铁路电气化改造开始热滑试验

10月17日9时11分
随着55088次热滑及动态检测车组进入甘泉北至钟家村铁路（以下简称甘钟铁路）标志着甘钟铁路电气化改造工程进入开通前验收检测阶段

什么是热滑试验？热滑试验是指铁路接触网带有27.5千伏高压电，热滑车组以每小时80公里的速度行驶，精确检测接触网电压是否稳定、弓网关系是否良好，在分段绝缘器、线岔、定位等处有无弓网脱离、放电、局部过热现象，确保供电系统设备的稳定性、可靠性达到联调联试条件。


此次接触网热滑试验范围在哪里？自钟家村站上行对甘钟全线进行热滑试验，列车到达甘泉北站折返，开行55089次进行动态检测。


甘钟铁路电气化改造具体怎么干？本次电气化改造线路全长224.52公里，以及连接甘钟铁路与侯西铁路的常寨联络线1.9公里。


中国铁路西安局集团有限公司第三工程指挥部作为建设单位，在集团公司相关部门指导下，先后完成84座隧道及5处桥梁病害整治、11站联锁软件换装、新建接触网306.4条公里及5座牵引变电所、全线48芯干线光缆敷设、5处红外探测站，4处接触网工区综合楼、轨道车库等房建设施以及封闭网、声屏障补强等安全环保设施。


甘钟铁路电气化改造的意义是什么?甘钟铁路于1991年底建成运营，跨越陕西省延安、铜川、渭南3市，是陕煤南运外送的重要通道。


甘钟铁路电气化改造后
可大幅节约铁路运营成本提升区域经济效益增强陕煤外运通道的稳定性和灵活性初期货流密度将从目前的2000万吨/年提升至2800万吨/年远期实现3100万吨/年

甘钟铁路和包西铁路一起形成了西安到甘泉北区间至少有三线电气化铁路的良好运输条件，不知道这样理解对不对？

关中环线 发表于 2024-10-17 19:10
甘钟铁路和包西铁路一起形成了西安到甘泉北区间至少有三线电气化铁路的良好运输条件，不知道这样理解对不对 ...

应该是

关中环线 发表于 2024-10-17 19:10
甘钟铁路和包西铁路一起形成了西安到甘泉北区间至少有三线电气化铁路的良好运输条件，不知道这样理解对不对 ...

对

北煤南运通道

好消息，热烈祝贺！

好事

关中环线 发表于 2024-10-17 19:10
甘钟铁路和包西铁路一起形成了西安到甘泉北区间至少有三线电气化铁路的良好运输条件，不知道这样理解对不对 ...

目前的堵点是何寨到张桥段。甘钟线在钟家村站汇入侯西线，侯西线和包西线一同进张桥站，之后侯西线往西到阎良站接入咸铜线结束；而包西线则往南通过何寨站后接入新丰镇站结束。客车可以通过外绕新丰镇的临窑联络线、何临联络线从何寨站驶上或者驶离包西线，货车大多都要进新丰镇站编组作业。所以包西线何寨——张桥段就形成了客货混跑但只有双线的情况，有些不堪重负。目前好像计划要搞何寨——张桥四线化改造。过了张桥，货车就可以经过侯西线往甘钟线上分流了，所以压力没有那么大。

Fexsí 发表于 2024-10-17 23:45
目前的堵点是何寨到张桥段。甘钟线在钟家村站汇入侯西线，侯西线和包西线一同进张桥站，之后侯西线往西到 ...

路过何寨渭河特大桥，暂未发现开工迹象，甘钟电气化大概能促进何张线更早开工吧？

关中环线 发表于 2024-10-18 08:54
路过何寨渭河特大桥，暂未发现开工迹象，甘钟电气化大概能促进何张线更早开工吧？ ...

何张环评已批几个月了，开工快了，估计甘钟电气化开通后就要准备了

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运行速度提高没？

厉害

好