未来的联络线会不会这样修

从郑州方向过来的车也可以去延安方向
延安过来的车也可以到北站进入西宝，西成，西银方向。
银川，兰州过来的车也可以东站南下去商洛安康方向。
郑州太原过来的车也可以进入东站去安康商洛方向。
其实也不需要这么多联络线，让司机下车换过方向的事情，当年坐绿皮可碰到过这种事情。
联络线这种东西速度要求也不高对吧！

徐兰和京昆线也联络进西安东站

这样4条国家主干线全部实现了互联互通，徐兰和京昆的联络线可以选择渭南北站或者临潼东站。

看了看

在建联络线把主要衔接关系已经解决，剩下的紧迫性不大，钱也紧。至于类似延安至北京的跨线车，就是在西安北立折解决。

粉丝汤 发表于 2024-10-8 21:38
在建联络线把主要衔接关系已经解决，剩下的紧迫性不大，钱也紧。至于类似延安至北京的跨线车，就是在西安北 ...

联络线可以按120的标准建的，你想想郑西高铁当年从临潼东站到西安站的联络线才跑多少

粉丝汤 发表于 2024-10-8 21:38
在建联络线把主要衔接关系已经解决，剩下的紧迫性不大，钱也紧。至于类似延安至北京的跨线车，就是在西安北 ...

太原到延安好像规划有一段线路，延安作为发家的地方，京爷敢不给延安发车吗？{:mocs_32:}

其实现在西银，西成最需要联络线。这样就可以不进西安北站！

西北小江南 发表于 2024-10-8 22:59
其实现在西银，西成最需要联络线。这样就可以不进西安北站！

西成如果进不了西安北站，你行不行国家敢把西京的饭碗砸了，西成高铁是京昆客运专线的组成部分是必须要和大西高铁连接的，你居然敢不让西成的车进北站。

除了西延郑西的联络线，其他都在修了

西北小江南 发表于 2024-10-8 22:59
其实现在西银，西成最需要联络线。这样就可以不进西安北站！

西成如果进不了西安北站，你行不行国家敢把西京的饭碗砸了，西成高铁是京昆客运专线的组成部分是必须要和大西高铁连接的，你居然敢不让西成的车进北站。

{:mocs_33:}

阅

大西安宝宝 发表于 2024-10-8 23:36
西成如果进不了西安北站，你行不行国家敢把西京的饭碗砸了，西成高铁是京昆客运专线的组成部分是必须要和 ...

你没搞明白，银西，西成联络线，银川往返成都方向停靠西安西站。成都方向正常停靠西安北站！

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