郑西高铁恢复350的可能性

目前郑西高铁已经完全公交化，每天二地往返的车大约在220趟左右。
其中前100的这种大标杆都有十几趟车。
之前从兰州坐动车到华山北，居然在西安北站停了20分钟，停这么长的时间不就是为了给快车让路。
其中大西高铁今年差不多就可以提速完成，提速完成后能不能把一部分去北京的车改到大西线上去。
北京跑到最猛的大标杆车一个是上海方向，一个就是西安方向，北京-上海全程可以跑350，而来西安就不行。

等待郑西磁悬浮吧！国家第一批全资磁悬浮。
“郑洛西”高质量发展经济带标志性项目

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350

长安不长偏居中 发表于 2024-9-23 23:44
等待郑西磁悬浮吧！国家第一批全资磁悬浮。
“郑洛西”高质量发展经济带标志性项目 ...

郑西高铁那成为第一批开工的原因也是实验段，当时国家要考虑湿陷性黄土能不能修高速铁路。

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大西高铁今年提速，是提到300，还是350？我记得大西高铁(至少太原以南)线下是350标准的

郑西高铁可以恢复350，到上海方向7小时左右高铁完全可以提速。

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大西提速改造完了么？达速可到300？

开元天宝 发表于 2024-9-24 10:24
郑西高铁可以恢复350，到上海方向7小时左右高铁完全可以提速。

西安到上海也有5个多小时的车…

西安到北京走大西线完了还得走石太客专和京广高铁，目前不会批的，等2027年前后雄忻高铁建成通车才会有走大西高铁的车，届时无论是票价还是耗时和现在走郑州都差不多。