北京-乌鲁木齐开通动车组列车的可行性

考虑到政治原因，京爷甚至开通了时长高达15半小时的线路，那么在15个半小时动车组列车能不能从北京跑到乌鲁木齐就是问题了，毕竟现有的线路长度达到了近3400公里，而且兰新线运行速度比较慢，只能从东部挤时间了。
北京-石家庄1个小时，这是目前最快的车次的速度。
石家庄-太原恢复250公里的，时间可以压到1小时内，不提速1小时20分钟吧。
太原-西安目前正在提速300改造，如果一站不停可以压到2小时左右。
已经用了4个小时左右了，剩下的路必须在11个半小时走完，看起来可能性很小，因为进入甘肃省和新疆后必须停一些站，要不客流量没办法保证。
西安-兰州目前最快的车次2个半小时。
兰州-西宁55分钟。
西宁-张掖市1个小时不过分吧！中间那些县城让其他车去跑。
张掖-酒泉目前一站不停的车用时1小时4分。
嘉峪关30万人的地方就不停了吧！
酒泉-哈密3小时左右正常情况吧！目前二地好像就二趟车，中间停几个小站用时3个半小时。
哈密-吐鲁番1个半小时。
吐鲁番-乌鲁木齐55分钟。
全程15小时左右吧！就可以跑完3400公里，平均时速226公里左右，从北京西出发.停石家庄.太原.西安.兰州.西宁.张掖.酒泉.哈密.吐鲁番到达乌鲁木齐。
那么对于客流量的问题，北京-西宁如果只停省会城市客流量肯定是差不多的。
而西宁-乌鲁木齐就可能需要让部分车不停这几个站，让他们去停那些小站了。

比如北京-海北的G529次列车运行时间15小时22分钟虽然现在已经查不到了，但是G1228运行时间15小时20分钟还在啊{:mocs_33:}对屁股来说可是超级挑战

一切以官方消息为准

风中的百合花 发表于 2024-9-19 07:35
一切以官方消息为准

大西高铁好像今年年底就能改造完成

大西安宝宝 发表于 2024-9-18 23:57
比如北京-海北的G529次列车运行时间15小时22分钟虽然现在已经查不到了，但是G1228运行时间15小时20分钟还在 ...

那是北海，不是海北

12306铁总 发表于 2024-9-19 09:21
那是北海，不是海北

看错了，理解一下吧！大半夜看地图才发现的

这距离开了有啥意义

Jason_LYZ 发表于 2024-9-19 10:39
这距离开了有啥意义

政治原因好吧，明明知道没有几个人会坐全程，但是也要开。

乌鲁木齐最多也就开到西安北站，G车往西不过西宁站。

12306铁总 发表于 2024-9-19 11:11
乌鲁木齐最多也就开到西安北站，G车往西不过西宁站。

西北到福建的G字头，过了武汉之后车速不会超过250了吧！过了南昌车速不会超过200

{:mocs_33:}

大西安宝宝 发表于 2024-9-19 11:31
西北到福建的G字头，过了武汉之后车速不会超过250了吧！过了南昌车速不会超过200 ...

如果嫌慢，可以去合肥南站转车，可以节省2个小时左右。

大西安宝宝 发表于 2024-9-19 08:35
大西高铁好像今年年底就能改造完成

开始改造了吗

Jason_LYZ 发表于 2024-9-19 10:39
这距离开了有啥意义

有种列车叫做动卧

路过