【交流区】云巴试乘的小伙伴，测评体验分享下

新的交通方式

新的体验

这两天西安高新云巴已经开启体验模式

我们许多小伙伴已经积极参与其中了

高新属于西安上班族密度较大区域

人流量人口密度也强

从云巴修建到试乘牵动太多人的心

近几日云巴

终于开放试乘

大家来分享下自己的测评感受

有没有行驶平稳？座椅是否舒适？

有没有缩短自己的通勤时间呢？

有没有新视角看西安呢？

每个体验者都是测评员

欢迎大家打卡测评结果～

感谢网友@西沣路阿丰 供图

速度挺快的，两个站点之间不到两分钟，但是人也特别多工作人员在站点下面不让人上说限流了，建议早点上四节编组

中午路过刚好赶上云巴免费体验试坐最后一天
中午十一点进站的
尝鲜的人挺多的
上班通勤的没几个
大多数都是带娃来体验的
听到最多的就是“这玻璃看不出去，啥都看不见，没意思”“这车摇晃的有点厉害”

这两天试乘了期盼已久的西安高新云巴，也是我国西北地区首条用于通勤的云巴。作为一种联动区域发展，解决通勤需求的中小运量轨道交通，云巴有优势同时，也存在着可提升的空间。
     首先来说优势。和普通的公交，智轨比，它最大的优势就是独立路权，不受道路红绿灯控制，不影响其它交通通行。而和地铁，轻轨这些大运量轨道交通相比，云巴又具有小巧灵活，编组可变以及先期投资小等优点。就西安高新云巴来说，经过的区域是人口相对密集的小区和商务办公区。比如绿地国际花都，紫薇田园都市，东庄社区以及华为、比亚迪、出口区等。相对来说，客流量有保障。但呈现潮汐特点，因此如果采用地铁，很可能会因为客流量称哑铃式分布，导致平峰期客流量小，地铁空跑现象。但是，使用了云巴，人多的时候，可以扩展到四节编组，人少的时候可以减为三节编组。另外发车间隔又可以像地铁那样灵活调整，这就有效节省了运能，发挥出最大的作用。另外，从旅游来看，坐上云巴列车，犹如贴地飞行，两边美景尽收眼底。这就是很大的优势，外地朋友来了，掏几块钱，坐个云巴，就能浏览西安城市风景，这是比时下流行的citywalk和cityrade更具有性价比的一种打卡赏景的方式。从这几天大家试乘的热情，就能看出大家对于这条线路，对于这种新制式轨道交通的期待和喜爱。
       另外，云巴和地铁3号线、6号线和15号线形成便捷转乘，又和多个公交车站零距离。这样的公共交通模式配合，这就创造出了1+1+1+……＞n的聚合效应，必然给城市交通高质量发展注入强劲动能。还有最值得一提的是，云巴所呈现出的交通科技创新引领力。比如比亚迪新能源车辆刀片电池技术，新能源电池充电技术、自动无人驾驶技术以及经过机密单位时车窗突然变成毛玻璃的加电氖气玻璃填充等技术，都无不体现着中国轨道交通科技创新的实力和骄傲。
       再从驾乘体验来看，虽然和地铁相比，平稳度略微逊色，但整个从开关门，启动，出站，加减速以及转弯灵活度等方面，还是非常丝滑和流畅。但毕竟它属于中小运量轨道交通，而且架在空中，靠单轨模式运行，肯定无法达到像地铁和磁悬浮那样的平稳度。但是，这种晃动是在完全可被接受的范围。车内广播播报柔和动听，开关门声效比较时尚，车内空调也非常给力。
       当然有优势，必然也就伴随着不足。简单来说从我的感受，提出一些小建议仅供参考。
       1.需要在便民设施上再加强。比如厕所，饮水机以及母婴室等。虽然无法像地铁那样有太多空间，站站设，但在一些主要站点比如和地铁的换乘站那里，还是要考虑开设。另外，站点设置座椅和小规模装有空调设备的候车区，解决冬天冷夏天热的问题。
       2.站内标识需要再清晰，尤其在换乘站。如何去转乘到地铁，建议能像地铁，把指向标清晰的贴在地面，墙面上，方便大家转乘。
       3.文化方面，能否也开发出一站一标，可以和地铁的一站一标形式差异化。另外，是否可以把每站所在周边的文旅，消费区域，清晰标注。或者集合在二维码，扫描后可以清晰了解该站周边的商场，公园，博物馆，学校等以及它们的简介。包括可以选取某一站，在旁边搞一个云巴科技展览区，展示云巴在研究、建设等过程中的一些故事、概念和技术知识，包括相关展品，云巴列车文化以及未来规划等，让大家能够深度了解这种新制式的轨道交通。让另外，实时开展一些活动，比如打卡，文博展示，科技创新展示等。
      总之，云巴的建成和即将投用，是影响西安城市发展的喜事和大事，百姓期盼，发展受益。我们应该去鼓励这样的交通模式和技术的不断创新。也期待未来西安高新云巴带给我们更多的便利和幸福。（后附几张体验期间拍摄的照片）

好得很

今天(12日）试乘最后一天，想体验的网友赶快去。

坐这个好多是上班族，高峰期经常限流的话就很头大了

赵文治 发表于 2024-7-12 11:42
今天(12日）试乘最后一天，想体验的网友赶快去。

听说延期了呢

稳不稳，和地铁比呢，恐高能坐不

体验

不错

没资格

早上试了下，车晃的有点厉害，试乘的全是老头老太带孙子玩的

沿途明明就没几个人，哪来的人口密度大？

试乘顺利进行

稳住了