百余米设置多条斑马线，如何破解车与人的“零和效应”！

小羊咩咩 · 发表于 2024-7-1 15:25:03

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burt · 发表于 2024-7-1 15:31:23

以人为本

zwjob · 发表于 2024-7-1 15:53:07

以前子午大道多好走，现在红绿灯和斑马线数量至少是之前的两倍不止

lidman · 发表于 2024-7-1 16:15:54

一般情况下行人都有优先通过权，全世界基本都这样，可能印度朝鲜例外

此生_不换 · 发表于 2024-7-1 17:19:02

西安的立体交通确实差

飘摇365 · 发表于 2024-7-1 17:40:37

看看

哗忆哆 · 发表于 2024-7-1 18:01:27

有待高人解决

人潮里我很好 · 发表于 2024-7-2 10:20:14

丢人

亲爱的路人幸福 · 发表于 2024-7-2 10:20:41

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冀亮 · 发表于 2024-7-2 14:08:59

科学决策才是为民服务

蔚蓝1990 · 发表于 2024-7-3 05:40:29

合理设计

TA的柠檬不加冰 · 发表于 2024-7-3 08:58:47

很简单，300万险买够，120码过，出个几十场，有车他不敢过，意思就够一半啦这斑马线就没啦，100米，好几个，你干脆说不让车过，我下来推着它走好啦，

TA的柠檬不加冰 · 发表于 2024-7-3 09:00:08

哗忆哆发表于 2024-7-1 18:01
有待高人解决

陕西这地方，高人来啦，也得刷个猴，表演个节目

[茶话古城] 百余米设置多条斑马线，如何破解车与人的“零和效应”！