临时储存 中转分流 西安高新区共享单车“蓄水池”显成效

近日，在西安高新区科技二路与西三环交叉口附近的一处共享单车“蓄水池”内，单车运维人员正在有条不紊的将一辆辆共享单车装上厢式货车，准备运往附近的企业园区、商业写字楼周边进行投放，以便满足市民的下班骑行需求。
为了解决“车辆潮汐”问题，2023年底，西安高新区城管执法局联合美团单车建设了共享单车“蓄水池”，并提供给其他单车企业免费试用。
“早上去地铁站，小区门口却没有单车；下午下班后，公司楼下的单车也都被骑走了。相信不少高新人都遇到过这样的难题。”西安高新区城管执法局相关负责人告诉记者，有了共享单车“蓄水池”后，上午上班时间，企业园区、写字楼周边共享单车增多淤积，就可以把单车运到“蓄水池”，下班时，再将车子运到企业写字楼周边，方便群众下班用车。

据了解，共享单车“蓄水池”的建设按照“就近便利”原则，合理利用辖区闲置用地，充分发挥“临时储存、中转分流”的作用，优先选择高新区核心区域闲置用地建设单车“蓄水池”，并遵循“共建、共治、共享、共赢”原则，由各单车企业共同管理维护。
同时，各单车企业根据实际需求，配备充足厢货车辆，实施无差别清理共享单车，避免单车企业各自为政、互相观望、清理缓慢等问题出现，并要确保场地内临时停放的共享单车要达到“规范停放、品牌分类、摆放有序、朝向一致”的管理标准。

“蓄水池”作为中转分流场地，高新区城管执法局要求各单车企业严格按照出库时间，加强清理调度，遵循“周内少量储存、周末中转清空”的原则，提高共享单车的使用率，减少场地内共享单车滞留，保证“蓄水池”的合理高效运转。
近年来，为有效缓解共享单车停放乱象，着力解决群众出行“最后一公里”问题，高新区城管执法局持续探索共享单车治理新措施、新模式，设置林下非机动车停车场、制定共享单车管理规范、推行非机动车停放治理“六步法”等一系列措施都取得了显著成效。此次共享单车“蓄水池”的建设是根据车辆流向和淤积情况，也就是共享单车“潮汐效应”，合理使用蓄水池存储分流，从而达到满足群众用车需求、优化城市交通秩序的双重效果。
高新区城管执法局相关负责人表示，下一步，高新区城管执法局将以满足群众出行需求、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系为目标，持续探索共享单车停放治理新措施、新模式，深入总结优化林下非机动车停车场、共享单车“蓄水池”等成功管理经验，并逐步进行推广，全力推动共享单车行业向科学、精细、高效、法治的方向发展，不断提升高新区非机动车停放秩序管理水平，努力构建整洁有序、文明和谐、宜业宜居的城市新环境。

（高新融媒记者 李聪迎 通讯员 张冰洁）