4月10日起西安铁路局图定货物列车达到210列 货运能力大幅提升

自2024年4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。此次调图，陕西铁路重点对跨局大宗货物直达列车运行线进行了优化，新图实施后，中国铁路西安局集团有限公司图定货物列车开行量将达到210列，货运能力大幅提升，为有效降低全社会物流成本，服务国家重点物资运输，助力经济社会发展提供有力支撑。

增开跨局大宗货物直达列车40列 货运能力大幅提升

此次调图，中国铁路西安局集团有限公司组织开行跨局大宗直达列车170列。按照按类型分：电煤中长协直达列车129列、其他煤炭直达列车24列、跨局非煤炭直达列车17列；按开行方式分：始发跨局大宗货物直达列车158列、终到跨局大宗货物直达列车10列、过路跨局大宗货物直达列车2列。其中，陕西省内始发跨局大宗货物直达列车2023年运行图增加40列，增幅34%，货运能力大幅提升。

调整跨局货物班列开行周期6列 运能实现翻倍

为进一步增加货运班列运力，中国铁路西安局集团有限公司对6列跨局货物班列开行周期进行调整，运能实现翻倍。具体为：西安国际港—城厢80530/29次、新丰镇—南京西X9724/3次、新丰镇—钦州港东X9592/1次、西安国际港—南仓81622次、西安国际港—南翔80532/1次，开行周期由原来每周1列调整为每周2列；新丰镇—乔司80538/7次开行周期由原来每周1.5列调整为每周2列。

增加非煤炭大宗直达列车6列 运能结构进一步优化

今年以来，陕西铁路大宗列车运输的货物品类从原有的煤炭品类，进一步向石油、焦炭、钢铁等品类拓展，为了更好的服务地方经济发展需要，此次调图，中国铁路西安局集团有限公司增加非煤炭大宗直达列车6列，运能结构进一步优化，将更好助力现代物流产业发展。

增加中欧班列阳平装卸站 回程班列货运分拨更便捷

此次调图，中国铁路西安局集团有限公司对中欧班列线路停站进行了优化，将在（阿拉山口境—西安国际港）X8006次回程中欧班列增加阳平货物装卸车站，去往成都、宝鸡、乌海等方向的货物将不必返回西安国际港站，可直接在阳平站卸车分拨，进一步提高中欧班列回程货物分拨运输时效。

普快城际班列增加停站 更好服务经济社会发展

此次调图，中国铁路西安局集团有限公司在新丰镇—江村80542/1次、新丰镇—乔司80538/7次、新丰镇—南翔80540/39次、西安国际港站—城厢80530/29次普快城际班列中，增加阳平装车组织站，方便企业货主就近组织货物上列，进一步降低社会物流成本，更好地服务经济发展需要。

鉴于全国铁路旅客列车运行图已于2024年1月10日进行调整，并经2024年春运的实践检验，基本满足旅客出行需求，中国铁路西安局集团有限公司二季度旅客列车基本运行图总体不变，仅调整部分旅客列车办理停站、时刻，其余按今年一季度旅客列车运行图执行，即全局图定开行旅客列车819列，其中动车组列车577列、普速列车242列。同时，将根据客流需求实行“一日一图”，灵活安排运力，保障旅客出行。

铁路部门提示，调图实施后货物列车开行信息和服务资讯，货主可通过铁路95306网站、客户端、微信等渠道查询，以便合理安排行程和货物运输事宜。

西安报业全媒体首席记者 梁璠

已经很厉害了，赞一个。

好

也不知新丰镇这两年解编量是不是还保持着首位

好

最大的

好，客运走高铁。普铁货运量增长34%，可以降低工业企业物流成本。现在鄠邑比亚迪汽车有很多汽车通过铁路运出去的，一列火车拉260辆汽车，肯定比大卡车运汽车大大降低运费

加油

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可以

好的

铁路枢纽地位加强

交通强国，铁路先行！