西渝高铁碾子梁隧道月度开挖进尺突破100米隧道累计进尺已突破1000米

近日

西渝高铁康渝段

碾子梁隧道

月度开挖进尺突破100米

隧道累计进尺

已突破1000米

西渝高铁工程建设

掀起新高潮


碾子梁隧道位于广安华蓥市境内，隧道全长2777米，为标段内最长隧道。设计为单洞双线隧道，采用进出口双向同时掘进，隧道洞身分布泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩，全隧浅埋，最大埋深105米，不良工程地质有危岩落石、岩堆、浅埋、缓倾岩层，为标段重点控制性工程。


在后续建设中，项目部将严把施工安全关，精心组织，科学施工，优化配置人力物力，充分发挥建设人员的主观能动性，严控隧道施工进度，确保碾子粱隧道顺利贯通。

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西渝高铁康渝段朱家山隧道首组水沟电缆槽完成浇筑
4月9日，随着最后一方混凝土入模，由中铁一局集团承建的西渝高铁康渝段二标朱家山隧道首组水沟电缆槽顺利完成浇筑，标志着朱家山隧道进入主体工程与附属工程同步跟进的施工阶段。

　　此次浇筑的首组水沟电缆槽12延米，位于朱家山隧道进口。水沟电缆槽承担着隧道排水、控制电缆的屏蔽干扰和腐蚀环境中对电缆的防护功能，修筑工序较为复杂。施工前，项目工程部联合安质部、物机部等部门践行以技术保工艺、以质量保安全的原则，做了充分部署与安排，同时对作业班组进行了详细的技术交底及培训，强化人力资源配置，加快台车拼装进度，现场技术人员严把质量关，全过程盯控，确保捣固密实，确保首组水沟电缆槽混凝土色泽一致、线形美观，外观质量和整体效果良好。

　　此次首组水沟电缆槽顺利浇筑，为后续施工的顺利进行提供了经验，打下了良好基础。