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公交进医院丨“五进”服务打通群众就医“最后一公里”

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发表于 2024-4-1 15:48:34 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

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3月28日
西咸中心医院举行865路进驻医院开通仪式
公交车可以直接开进医院
公交+医院的“五进”服务模式正式落地
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“五进”服务举措是西咸公交集团结合自身业务拓展方向提出的一项公交服务举措,具体是指“进园区、进学校、进高铁站、进企业、进社区”,2023年至今,已与5处产业园、40余家企业、21处社区、19所学校、1家大型客运枢纽单位、3处景区达成合作

本次对865线路的优化,是“五进”服务的又一新举措,优化后线路由北宫门方向发车,途经建章路、三桥地铁站、西咸大道、龙台观路、西咸中心医院等33个站点,覆盖居民生活区13个,能够解决沣东多个高密度社区和大客流站群乘客前往西咸中心医院就医,切实打通就医路程上的“最后一公里”,持续提升患者就医体验和获得感。
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西咸公交集团与西咸中心医院的连通,将公共交通的“公共性”与群众需求的“多样化”融合起来,形成由“人跟车走”到“车随人行”的转型升级,加速“公交+”模式多元化探索与推广,在满足个性化运营需求的同时,有力地推动公交企业转型升级,为服务举措的创新发展注入活力。
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为提升运营效率,科学配置公交资源,西咸公交集团常态化开展“五进”系列调研活动,深耕乘车需求、精准服务乘客。
“五进”服务
进企业
2月29日,根据辖区秦汉新城马术场四月举办马蹄湖音乐节接驳车使用有关事宜达成合作意向。
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3月11日,前往环普了解园区入驻企业员工的出行需求,并在园区开展“公交+地铁”出行需求问卷调研,根据调研问卷了解到员工通勤路线存在公交空白,通勤时间较长的问题后,通过调整运营计划、优化线路及开通新的通勤专线达到常规+特色化助企专线双保障,更大程度上满足环普园区入驻企业员工的乘车需求。
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3月14日,针对陕西瑞银申通快递公司员工上下班通勤不便、上下班时间密集统一、新厂至老厂距离较远等实际困难,前往该企业进行调研和洽谈,现就该企业员工出行需求达成开通助企专线意向。4月1日起将对该企业出行需求开通助企专线,并将依据人员变化及时增加车辆班次,保障企业员工通勤需求。
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3月11日,前往沣东第五小学校调研学生出行需求,通过了解得知近400人有乘车需求,在初步确定需求的前提下,协同校方完成调研问卷设计,展开对学生家长的精确化调研,为下一步精准投放运力做好准备,保证助学开通效果。截止目前,已初步确定于4月初开通沣东五小助学线路,全力保障学生出行便捷。
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“五进”服务
进社区
2月21日,前往上林南路社区,就助学板块业务与上林南路社区工作人员及家长代表进行了开学前座谈交流,通过提前与各学校家长代表沟通,确认用车需求,核对发车时间、上下车地点、运营趟次等信息,实行“家门到校门”、“两点一线”上下学公交出行服务,实现“点对点、一站式”直达,校门口与家门口的“零距离”接驳,打通了绿色、安全、放心通道,为学生提供更加安全、便捷、温馨的服务保障。
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3月5日,前往正阳街道九张村进行实地调研,通过调研了解到该村道路坑洼,公交车难以到达,乘坐公交较为不便,九张村、杨家湾村、大唐渭河热电厂的村民和企业员工乘车难,西咸公交集团积极联系秦汉新城市政管理、正阳街道等相关部门,促进841线路尽快恢复九张村、杨家湾村、大唐渭河热电厂等3个公交站点。
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3月2日,前往片区内七里镇小区进行实地调研,通过调研了解到七里镇小区居民前往地铁3号线没有直达公交线路、通勤时间较长等问题,西咸公交集团通过调整839路、1066路早晚高峰运营计划,缩小换乘等候时间,同时,将助学线路与区间车招呼站联动,提升车辆利用率,缩短通勤时间,提高车辆周转率。
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根据便民群乘客反映“助企2号线早上往环普方向及下午回吾悦广场的车少人多,经常坐不上车,希望增加线路车辆”。通过查看视频和线路调研,收集到因环普一号线路撤线,导致助企2号线客流激增后,于3月对助企2号线运力进行补增,客流提升约100人次/日,同时极大程度提升了乘客对西咸公交服务满意度。

“五进”服务
进站台
3月12日,前往西咸大厦、正阳大道尚稷路口、黄冈中学、镐京大道汉池一路口、富源五路南口等大客流站点,进行高峰时段站点客流调研,通过调研深挖乘车需求,针对性调整行车作业计划,提高线路运营效率。
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市民反映“1122路公交车每天早上第一班车7:00才到,上学放学的孩子特别多,希望早晚高峰增加公交车辆方便孩子上学”。3月7日,西咸公交集团开展驻站调研,充分了解乘客出行方向及时间,为解决学生群体上下学乘车需求,采用区间运行的模式,加快线路高峰期间运转频率,解决乘客坐不上车的问题。
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“五进”服务
进线路
3月6日,前往835路、1147路全面掌握线路客流情况,进一步了解线路区域客流分布、乘客出行规律变化特点及相关出行需求,为进一步优化线网做准备。
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3月10日至15日期间,前往1080路、828路、820路、1141路进行线路调研,采取线上+线下模式,前期线上收集各线路调研问卷,随后下线路进行调研,通过深入线路收集每条线路的常态堵车点、客流集散点、绕行路段等,为线路优化提供可靠的数据支撑,通过实地观察,根据各线路情况,制定相应的行车作业计划,调配运力,进一步提高车辆运力与乘客需求的匹配度,通过调整线路行车计划,增加早晚高峰车次,缩短副站发车间隔,有效实现客流提升。

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西咸公交集团常态化结合客流动态及城市发展规划,深耕乘车需求、精准服务乘客,通过对线路优化调整不断完善公交线网布局,提高公交资源利用率,增加群众出行满意度,切实提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

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