我省这个高铁站，候车室在桥下，站台在桥上！独特设计，全国首座！

我省这个高铁站，候车室在桥下，站台在桥上！独特设计，全国首座！

渭南北站是全国首座采用正线下式站房设计的车站，站房总建筑面积约9800平方米，站场规模为4台8线。是徐兰高铁和大西高铁的一个共线高铁客运站，整座站房也是郑西高铁渭南渭河特大桥的一部分，两者完美相融。

车站共分为两部分，其中候车大厅、进出站通道及综合办公区设于桥下，供旅客候车、进出站和工作人员办公休息；桥上设车场线路、站台、风雨棚，旅客上下车和列车通过到发均在桥上。

车站站台距候车室地面高度约15米，以高架方式设置南、北入口，连通南、北广场。旅客从高架站房下的进出站通道，以“下进下出”的方式进出站候车、乘车。

不止吧，常州北，昆山南，虎门，都是这样，候车室在桥下，站台在桥上，特别是虎门

特别是虎门站，站台距离地面约18米

还有临平南站，像这种接入线路是高架的，基本都是桥下候车室，桥上站台，一时就想起来这几个，但远不止这几个，想起来还有一个城际站，成都的崇州站也是

好家伙，我说你咋冷不丁发这个，原来在这呢

现在全国这种高铁站有不少了       不过渭南北当时开通的时候确实是全国第一个

阅

好

好

渭南真厉害

可惜站台太少

不错

渭南北站可是混合北站，一半无柱一半有柱，这个总该是全国唯一了吧

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