西户线也不知道啥时候换新车，每到节假日挤死个人了！

西安地铁客流数据】西安同城3月23日，西安地铁线网客流406.7万人次。其中，1号线67.9万人次，2号线101.5万人次，3号线70.1万人次，4号线54.1万人次，5号线36万人次，6号线53.4万人次，9号线10.6万人次，14号线9.8万人次，16号线2.3万人次，西户线1万人次

年前急匆匆的把2列新车运来，原以为马上就要测试上线，结果车貌似还在原地未动。不知道是不是西安轨道公司和西安局又有什么事没有协调好？

已经很厉害了，赞一个，

明年今日 发表于 2024-3-24 16:14
年前急匆匆的把2列新车运来，原以为马上就要测试上线，结果车貌似还在原地未动。不知道是不是西安轨道公司 ...

据我所知民航的飞行员和机务人员的执照都是针对某种机型的，引进新机型都要进行改装。不知道火车司机是不是也是这样的？

每个节日都挤死个人，早就加车次了，关键是没挤死那么多人。

主要是领导他们不会去挤坐那火车，你让他们试下恨不得连夜上新车。去年是0506放站台吃灰快一年，今年翻新后接着吃灰！

十八子xian 发表于 2024-3-24 17:14
据我所知民航的飞行员和机务人员的执照都是针对某种机型的，引进新机型都要进行改装。不知道火车司机是不 ...

火车和飞机不能比，飞机还是存在一定的危险性，火车的操作基本是一样的，控制速度即可

太木囊了

十八子xian 发表于 2024-3-24 17:14
据我所知民航的飞行员和机务人员的执照都是针对某种机型的，引进新机型都要进行改装。不知道火车司机是不 ...

这次能出厂说明已经解决了执照的问题。长客拉一次又一次不要成本啊，不想营运长客不就亏惨了？

十八子xian 发表于 2024-3-24 17:14
据我所知民航的飞行员和机务人员的执照都是针对某种机型的，引进新机型都要进行改装。不知道火车司机是不 ...

第二次能拉过来说明执照的问题肯定是解决了。长客一次又一次的折腾自己的成本也在增长。希望早日上线吧。

十八子xian 发表于 2024-3-24 17:14
据我所知民航的飞行员和机务人员的执照都是针对某种机型的，引进新机型都要进行改装。不知道火车司机是不 ...

新列车是増程式的，这都是上世纪的成熟技术了

加油

十八子xian 发表于 2024-3-24 17:14
据我所知民航的飞行员和机务人员的执照都是针对某种机型的，引进新机型都要进行改装。不知道火车司机是不 ...

民航那执照属于基础的，然后完成机型改装（因为即使是相同机型，不同航司发动机等选型不同，也不一样）。再将机型加注到执照上。

{:mocs_44:}

十八子xian 发表于 2024-3-24 17:14
据我所知民航的飞行员和机务人员的执照都是针对某种机型的，引进新机型都要进行改装。不知道火车司机是不 ...

第二次长客再能把列车运送过来了，而且还做了定制化，说明执照这些问题已经解决了。不可能一次又一次的拉来又不上线，长客成本都增加了。