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[交通] 西安北至香港西九龙

 
骊山菩提树楼主Lv.10 发表于 2024-3-10 16:10:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
940591540 发表于 2024-3-10 14:59
看了一下,目前西安广州标杆车是7时56分,其它车型用时基本是9小时多。武广由310提到350,估计也就节省30分 ...

标杆车7小时20分
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940591540Lv.7 发表于 2024-3-10 16:19:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西

看来来回用时不一样。你看下西安~广州方向
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XamtrLv.8 发表于 2024-3-10 16:27:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
好好好
......
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无可Lv.8 发表于 2024-3-10 16:43:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
可以直接去香港了
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hello1987Lv.9 发表于 2024-3-10 17:29:14 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
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斗地主大王Lv.9 发表于 2024-3-10 17:49:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
940591540 发表于 2024-3-10 15:14
查了一下资料:武广提到350后,只比当前节省21分钟

现在走西郑绕半圈,是直角,减速着呢,西武高铁直线,秦岭不用减速,所以肯定在5小时半左右。{:mocs_27:}{:mocs_27:}
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940591540Lv.7 发表于 2024-3-10 19:03:59 | 显示全部楼层 | 来自陕西
斗地主大王 发表于 2024-3-10 17:49
现在走西郑绕半圈,是直角,减速着呢,西武高铁直线,秦岭不用减速,所以肯定在5小时半左右。 ...

你去看西成线秦岭段,是多少速度,最低的隧道出现过80,大部分是150~200,比250低很多。
就知道你会拿西成说事,西成是是啥时候建成的 人家本来是是按照250时速建设的。西武高铁秦岭段把西成高铁秦岭段地质更好一些, 按照标准350时速建设的,技术比西成那会更好一些,就算不按350顶速跑 至少也会按照310  详情 回复
发表于 2024-3-10 20:49
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13629288933Lv.5 发表于 2024-3-10 19:51:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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梧茼Lv.7 发表于 2024-3-10 20:12:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
直达香港的高铁,比直达深圳北+深圳北到香港的票价会贵很多
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rual2002Lv.7 官方认证 发表于 2024-3-10 20:49:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
940591540 发表于 2024-3-10 19:03
你去看西成线秦岭段,是多少速度,最低的隧道出现过80,大部分是150~200,比250低很多。 ...

就知道你会拿西成说事,西成是是啥时候建成的 人家本来是是按照250时速建设的。西武高铁秦岭段把西成高铁秦岭段地质更好一些, 按照标准350时速建设的,技术比西成那会更好一些,就算不按350顶速跑  至少也会按照310调图速度跑, 在告诉你一个  西武没有大坡段
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1e79ab8dcceaad5Lv.8 发表于 2024-3-11 06:51:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西武段的秦岭海拔应该没有西成高铁那边高,地质情况要好些。西武高铁修好后,卡脖子的是孝感到武汉的城际铁路,这段路程跑的200公里的时速,复线迟迟没有立项开工,这段路程估计要慢一个小时。全线350后,到广州应该能跑进6小时。
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940591540Lv.7 发表于 2024-3-11 06:53:10 | 显示全部楼层 | 来自陕西
rual2002 发表于 2024-3-10 20:49
就知道你会拿西成说事,西成是是啥时候建成的 人家本来是是按照250时速建设的。西武高铁秦岭段把西成高铁 ...

到时再看吧,无论是从地质情况还是是经济性,我认为都不可能按秦岭310平原350跑,除非全国所有线路都普及顶格跑。你去看看,全国有几条350线路是按350跑?西武凭啥按350跑?
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