地铁十号线各站点未来的出路

众所周知，高陵是唯一的一个西安市郊区没有西安公共自行车和共享单车进入的区域。未免让人感觉到很尴尬。地铁十号线的沿线全部都是在没有人的地方，距离各个小区人流量比较大的地方都很远，东区，阎良区，长安区早就在15年前，20年前就有公共自行车了。所谓西安公共自行车其实就是政府的一种福利交通，用扫码或者是一卡通就可以扫开一个小时内免费，节假日，周六，周天免费。最后被所谓的一个月花18块钱包月的共享单车所取代。1但是公共自行车还是有它存在的价值。一是有人管理。地方比较固定。不会乱停乱放。二是终身免费。只是办理交一点儿工本费。不离开这个城市将可以终身免费使用。高龄未来的交通令人堪忧。本人亲自观察了一下。西安所有的地铁站口都有公共自行车。港务区偏远的地方也有，地铁9号线每个站点也有。虽说秦陵西地铁口终点站距离临潼区政府还有一段距离。但是人家有公共自行车呀，再说4km也不远。连阎良，临潼，长安都有，户县有没有就不知道了。为什么高陵却始终没有共享单车和公共自行车的进入。百姓的出行问题是一个问题。未来地铁十号线开通，每一个站点距离各个小区都有很长的距离。西安市政府，高陵区政府是否考虑让公共自行车或者共享单车进入高陵？不要老是说县城有公共免费公交车，这个不现实。平时车流量也不是很大。中午吃饭的时候一个半小时没有车。而且一辆车也坐不了多少人。本人更觉得这是一个面子工程，不实际。距离十号线的开通不到半年的时间。泾渭半岛地铁口距离马家湾，长庆东路和长西路距离都很远。基本上也都在几公里范围之内。我必须得考虑让公共自行车或者共享单车进入高陵，不能再让黑车畅行。是大势所趋。不能让小部分人利益占了主导地位。

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必须让公共自行车进入高陵

飘摇365 发表于 2024-3-10 07:15
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