西安绕城177亿元扩能改造 能成为双层高速吗？

投资177亿元扩能改造西安绕城  能成为双层高速吗？

西安绕城高速一圈长80.4公里，投资177亿元平均每公里2.2亿元，如此投资强度，完全可以在二层高架一圈双向八车道高速形成双层绕城高速，下层六车道保持现状不动，主要用于跑近路和枢纽立交转换及出入高速，上层八车道主要用于跑远路，每个下层立交之前只需要建设二层引出匝道至一层、每个下层立交之后只需要建设一层引出匝道至二层即可。

看看

已阅，请耀友按照文件要求抓好落实。

不可能的，当年测算的结果是改造成双层每公里造价5亿多。干脆拆了重建都用不了这么多！

又可以继续收费了

双层这钱就不够了

只能修一段，南绕城的肠梗阻

本来收费时间到了，现在又可以继续收费了

只要把南北绕城主线给三环，让三环形成一个闭合的道路体系，然后在南北三环辅道上修绕城单向5车道高架桥高速，高架下作为三环辅道，这样单向三环4车道+新绕城5车道+三环辅道3-4车道总计单向12-13车道 ，双向24-26车道 ，基本可以解决南北三环的拥堵，而且也不存在重复建设问题，只是单独修建南北绕城高架，大概40多公里，东西绕城直接原线路扩建就行

好

TD123 发表于 2024-3-4 11:43
只要把南北绕城主线给三环，让三环形成一个闭合的道路体系，然后在南北三环辅道上修绕城单向5车道高架桥高 ...

这个方案好，大赞

十足男人味 发表于 2024-3-4 10:58
不可能的，当年测算的结果是改造成双层每公里造价5亿多。干脆拆了重建都用不了这么多！
...

当年，是2010年的时候吗？现在造价贵了很多哦，对比一下现在的绕城和外环高速的通行费用就知道了

TD123 发表于 2024-3-4 11:43
只要把南北绕城主线给三环，让三环形成一个闭合的道路体系，然后在南北三环辅道上修绕城单向5车道高架桥高 ...

好，南三环，北三环却实没有东西三环好走，你这方案太好了。

我看行

说了这么多方案，最后还得官方来决定怎么干，拭目以待吧！