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[讨论] 西安铁路局有动力修建西合高铁吗?

评论34

辞渊Lv.7 发表于 2024-2-26 16:44:39 | 显示全部楼层 | 来自浙江
你要知道啊,就是西安到合肥也就是把商洛修通,剩下的费用问题是河南考虑的,从西向东贯穿了河南,对西安来说,没啥卵用的,其实
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商山丹水Lv.7 发表于 2024-2-26 17:13:13 | 显示全部楼层 | 来自陕西
12306铁总 发表于 2024-2-26 16:01
南阳要的是南信合,打通去长三角的线路,宁愿自己多花钱也要去修的,至于南阳以西的线路,都想着国家花钱 ...

如果能修到西峡,商界还是有望的
南信合今年开工,肯定向西延伸,只有十堰和商洛两种可能,即便是接十堰,按照河南的规划也是走南阳-镇平-内乡-淅川(西峡)-十堰,拐了个直角,而不是取直。 所以,陕西如果能搞定商洛-丹凤-商南,对接南信合,形成  详情 回复
发表于 2024-2-26 17:19
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伏牛山Lv.4 发表于 2024-2-26 17:19:43 | 显示全部楼层 | 来自河南
商山丹水 发表于 2024-2-26 17:13
如果能修到西峡,商界还是有望的

南信合今年开工,肯定向西延伸,只有十堰和商洛两种可能,即便是接十堰,按照河南的规划也是走南阳-镇平-内乡-淅川(西峡)-十堰,拐了个直角,而不是取直。
所以,陕西如果能搞定商洛-丹凤-商南,对接南信合,形成直线的西合高铁是顺理成章的事情。
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12306铁总Lv.8 发表于 2024-2-26 17:24:50 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
商山丹水 发表于 2024-2-26 17:13
如果能修到西峡,商界还是有望的

河南目前只打算修到南阳,南阳以西就看国家什么时候出手,300公里路呢,对各方来说紧迫性不够。
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周秦汉唐666 赞同 +1
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开元天宝Lv.7 发表于 2024-2-29 07:56:52 | 显示全部楼层 | 来自江苏
对陕西意义不大
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GxH长江之歌 赞同 +1
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