【聚焦2024】春节假第1天和最后1天的西延高铁与地铁10号线灞河和渭河特大桥最新进展

分别于春节前的腊月二十七（2月6日）和春节后的正月初八（2月17日）专门路过西延高铁与地铁10号线的渭河与灞河及附近段，主要发现如下：

1、作为西延高铁西铜段的控制性工程，贾蔡村附近的西延高铁渭河特大桥位于北河堤路两侧的3个控制性桥墩均已冒出±0，其中跨渭河河道的主跨达120米的两个桥墩进展更是让人喜出望外，如果顺利的话，也许到五一前就能转入挂篮浇筑梁体施工的新阶段。周家村附近南河堤路两侧的桥墩也正在进行紧张施工，总体而言，目测已经有十几个桥墩矗立在渭河及南北两岸。

贾蔡村（渭河北河堤附近）



周家村（渭河南河堤附近）




2、总长7km，合建段长约3.5km的地铁10号线泾渭河特大桥的地铁轨道层已全面贯通，其中渭河桥为曲线上加劲连续钢桁梁桥长约1.4km，泾河桥为下加劲连续钢桁梁桥长约0.4km，一般合建段为叠合梁和钢箱梁桥长约1.7km。根据论坛网友提供信息，以及我自己在灞河特大桥西侧看到已有列车上线进行试运行。但连接两岸和泾渭半岛的辅道尚未完全落地，因此不能近距离去围观地铁试车，很是遗憾。位于桥梁上层的西阎快速干道的北头依旧处于断头状态，南头通过引桥接入欧亚大道但我没去过那里。详见：

一列地铁自东向西驶过10号线灞河大桥
https://www.ixian.cn/thread-1841043-1-1.html
来自: 荣耀西安网

10号线今天（2024年2月6日）试运行
https://www.ixian.cn/thread-1841056-1-1.html
来自: 荣耀西安网

10号线列车已经上线，快开通的了
https://www.ixian.cn/thread-1841021-1-1.html
来自: 荣耀西安网




3、全长0.4605公里的地铁10号线灞河特大桥上有列车驶过，和地铁桥梁间距仅有0.5米的，全长1.42公里的水流路跨灞河大桥位于主河槽的钢箱梁接近合拢，部分钢箱梁已跨过河堤路接入钢筋混凝土引桥。





4、西延高铁西安北到港务区东联络线灞河特大桥的主河槽还没有浇筑到±0的桥墩。这条联络线全长19.27公里，设计时速好像才160公里，但我没查到跨灞河段的长度，现场也不能直接看到相关信息，并且奇怪的是围挡上面张贴了不少“禁止拍照”，不知道拍照是不是有泄密之嫌？所以河槽内的现场就不凑近拍了，远观一下。灞河以东到港务区段的绿化带已经清理，可以看到远处已经立起来的桥墩，这一侧倒是没贴“禁止拍照”，于是就拍了几张高清的。






5、西延高铁跨沪陕高速立交特大桥的长为4×64米的T构桥墩也还没有浇筑到±0的桥墩，但河槽之内的桥墩似乎已经全部开工，河堤路外侧的桥墩还没影子，尤其是保利林语溪一侧，几乎完全看不到施工迹象。




欲知更多详情，请查看“回复”

春节假期第一天和最后一天总行程为240多公里，几乎全程河堤路，比走最近的路多了一倍路程，但因为可以打卡西延高铁的3座桥、地铁10号线的2座桥、210国道的2座桥等，所以我一般还是喜欢走河堤路的

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