【聚焦2024】小年雪景的跨沪陕高速立交特大桥，西安东站和灞临路进展

小年这一天特意请了个假，把部分年货带回老家，顺便去西延高铁跨沪陕高速立交特大桥的唐家寨到0号墩区间，西安东站的湾子水库边上看最新进展和雪景。大概是由于过年放假，这两个地方的进度和上个周末路过时没多大区别，且绝大多数工地都空无一人。其中西安东站南侧似乎仍在施工，因为我觉得如果不施工的话，那些汽车吊的伸缩杆都应当收起来。
在看高铁的过程中遇到了若干灞临路210国道的界桩，但界桩范围内的土地附着物，比如树林，苗圃，果园，坟墓，大部分都没清理，没一点开工迹象。
本次行程34公里，其中大部分是和以前一样，在绕城高速外侧来回摆动，这就是210国道灞桥到临潼段没开工的后果之一。如果能走210国道的话，则本次旅行的行程将大大减少，或者同样的行程可以看到更多地方。
由于时间有限，加之雪后路滑，本次看跨沪陕高速立交特大桥，只看到了唐家寨（金水路）往南到0号墩区间。唐家寨以北到三里村以南，除在火车上瞅了一眼豁口村边上的之外，都没跑到，后期有机会了再看吧。
祝耀友们小年快乐，过一个没有烟草烟雾和雾霾的清新健康年！

谢谢分享，辛苦啦

本次骑行的路线为，西安站南广场经长缨路到东二环之后，改走长乐路到纺一路，右转进入金水路，在唐家寨的210国道界桩附近右转进入左右摆动模式，保持大致向南行驶的前提下，左右摆动，一会儿向东一会儿向西，反复穿过西延高铁桥位，随后从狄寨原路上白鹿原到大学城后，继续向南到湾子水库边上，下塬看西安东站之后，从518省道灞临路右转驶入浐河河堤路离开。其中唐家寨到西安东站区间路线如图

唐家寨附近金水路上的桥墩，全部在路的南边，北边没开始施工（见下图3），其中一个桥墩盖着棉被。

在距金水路与双塘路三岔口大约一百多米的地方看到的和210国道灞临路相关的内容，但无法右转。不然本次行程将会更好玩。

从双塘路与金水路的三岔口右转之后，不知不觉的行驶到了反方向，再次遇到高铁桥墩之后才发觉，所以我才说在这里走210国道才是最佳选择，可惜。这个地方大致在原来的唐家寨村委会边上，高铁桥墩全部位于路东侧，西侧没开工。

随后，原路返回了几百米后，向南走了一段水泥路后，驶入土路，辗转来到“普照寺”附近，这里的路两侧都有施工，但暂时没桥墩可看，所以本次就不停留了，拍上两张直接走人。

普照寺向南的路越走越窄，最后穿过一段大概半米宽的小径，来到了0号墩到4号墩附近，虽然上次在这里停留的时间不短，但这次依然停留了十几分钟。这里树立起了4个桥墩，还有十几个即将进入承台施工阶段的基坑。本楼图1涉及的桥墩，由近而远分别是5号4号和1号0号墩。图3是4号墩，图4是5号墩。没看到2号和号墩的基坑。

继续向南，拍工程概况与平面布置图，给0号墩拍特写。这里的桥墩顺序由近而远，0号1号4号5号，其中0号墩的桩号居然不是0

从0号墩向南就再没看到桥墩，其实我知道哪里还有工地，但进入工地的路似乎只有小路，滑溜溜的就不去了，然后驶入垃圾场专用公路，老远就看到一个巨大的单体建筑，走到跟前自然要打卡的，随后，一度决定向东爬到垃圾场再向南到西安东站上方，但爬到210国道附近时觉得还是走狄寨原路更好一些，于是就有了图4这样的一眼能看出210国道位置的截图。

狄寨原路比518省道那个灞临路陡得多，因此全程徒步，热的冒汗，最后把手套都装包里了，体验没有上次坐241那么舒坦。

和上次一样从湾子水库北侧下塬，虽然路上积雪挺厚，但路看着没上次那么陡，所以下起来也不费劲。要看到最好的西安东站，得下到西康铁路边上才行。

下塬过程中遇到的210国道界桩。所以我之前才说走210国道才是最佳选项。

啊，雪景中的东站，我来了！进度和上个周末差不多。

接下来该回家了，从哪里回市区，颇费了一番踌躇，一开始是想从北边下，去看最近大半年始终没看的西安东站北侧到纺织城站区间的施工现场，结果却发现陡得下不去。