地铁建设猛踩“刹车”，12省市被点名！

地铁运营里程，正式迈入“万亿时代”。
交通运输部的数据，截止到2023年底，全国有55个城市开通了轨道交通，运营里程10165.7公里，在全球遥遥领先。
1969年，北京开通首条地铁，到2000年，全国只有4个城市开通了地铁，另外三个是上海、天津、广州。
进入新世纪后，我国地铁建设才迎来狂飙时代。2003年，国务院发布地铁修建条件，GDP1000亿以上，财政收入100亿以上，城区人口300万以上。
光是城区人口这一条，就把大部分城市挡在门外，只有一些省会城市和经济发达的城市符合要求。因此，之后几年开通地铁的城市并不多。
到2012年，为了通过投资来拉动经济，放宽了对人口的要求。随后，我国地铁迎来爆发式增长，每年开通三四个城市。像兰州、呼和浩特、洛阳、南通、徐州、绍兴、温州、芜湖等一大批人口不达标的城市，纷纷获得审批。


眼看着各地盲目举债修建轨道交通，带来债务负担。2018年国家发改委又提高了建设门槛，3000亿GDP，300亿财政收入，300万城区人口，后来又加了一条，每日每公里0.7万人次。
这个门槛很高，还没开通地铁的普通地级市，基本没什么希望。但没想到地铁修不了，一些城市把目光瞄准了有轨电车。建设有轨电车不需要国家发改委审批，自己干就行。
因此，这几年有将近10个地级市开通了有轨电车，比如甘肃天水有轨电车在2020年开通，云南文山有轨电车在2021年开通，湖北黄石有轨电车在2022年开通。

经过最近20多年的狂飙，我国开通轨道交通的城市就达到了55个。
近日国务院下通知，要求天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏等12个省市不得再新建城市轨道交通和市域（郊）铁路项目。
对于已经在建的也有要求，总投资虽然超过50%，但存在重大问题的，总投资未超过30%的都应缓建或停建。

然后就得在公交站台吸二手烟了

人流量不够的就不要凑热闹了

严抓

万亿？万公里吧？

这是一个微信公众号发的，里面还有烟台地铁的文章

龙烟铁路市域化改造工程承担城区轨道交通功能，该工程于2023年发布社会稳定风险参与公示，同年，该项目正式签约，可研获省发改委批复。这点应该是借鉴了西户铁路的经验

烟台地铁的规划图，看着不错，特别是沿海岸线的那条，开通了估计到时候是网红线路，国内也就深圳厦门青岛等为数不多的跨海或者海岸线地铁线路

不对，是两条，一号线和五号线

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就是

好啊严查