秦陵“帝国第一陪葬墓”发现四轮独辀木车，又有全国唯一

秦镇老街米皮 · 发表于 2024-1-28 03:49:56

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1月26日，记者从秦始皇帝陵博物院获悉，被誉为“帝国第一陪葬墓”的秦始皇帝陵1号陪葬墓经过10年的持续发掘获得重大考古收获。1号陪葬墓墓葬保存完好，出土文物种类较多、数量较大、等级质量较高，其中出土的一辆四轮独辀木车不仅遗迹保存完整，还拥有少见的方形红色彩绘车盖，是目前考古发现的唯一一辆埋藏于墓中的四轮车实物。同时还出土了多辆木车，其中五马驾双辕木车和六羊驾车都属罕见。此次发掘不仅填补了秦代高等级贵族墓葬考古的空白，更是研究战国晚期乃至于秦时期的政治制度、丧葬制度、社会生活和文化交流的一个绝佳的范本。

墓室正中剖面

等级极高：“帝国第一陪葬墓”露真容

从2011年开始，秦始皇帝陵博物院对秦陵外城西侧展开详细的考古勘探工作，面积约50万平方米，发现9座大、中型墓葬，整齐有序，东西一字排列。1号陪葬墓位于秦始皇帝陵园外城西侧约440米处，从2013年开始对其进行了持续发掘。1号陪葬墓平面呈“中”字形，为一座大型竖穴土圹木椁墓，由南、北墓道与墓室三部分组成，墓道两侧有三座车马陪葬坑。墓室中心棺椁塌陷、朽坏严重，初步判断，有两椁两棺，已经将主棺椁整体打包提取到实验室，搭建了室内考古发掘平台，正在进行室内清理。

墓中出土陶器

墓中出土铜器

墓内出土大量陶器、铜器、玉器、铁器以及金银质地的小型明器。陶器器形有茧形壶、缶、罐、豆、盆等。青铜器有鼎、豆、钫、壶、盘、甑、灯以及编钟、琴轸等。玉器有玉圭、玉璧及小玉鼎等。兵器有铁剑、铁甲、带廓铜弩机、铜戈等。小型明器有金银骆驼、舞袖俑、吹奏俑、百戏俑、马俑、骑马俑、猎犬、银盒等。另有金带钩及数量较多的铜半两。

墓中出土小件器物

金带钩

考古人员研究认为，此墓时代为战国晚期到秦统一，墓主等级极高，是帝陵规制下的“帝国第一陪葬墓”。它见证了夏商至战国晚期王陵“集中公墓制”的消亡，昭示了战国晚期到宋元明清帝陵“独立陵园制”的形成与确立，折射出中国古代中央集权制度由血缘政治到地缘政治的巨大历史变革，极大地丰富了对秦帝国统一前后物质文化以及所代表的制度文化的认识，具有非常重要的学术价值。

国内唯一：墓道中发现方形红色彩绘车盖四轮独辀木车

据1号陪葬墓发掘领队蒋文孝介绍，独辀木车双轮和椭圆形车盖均较为常见，而此次在北墓道也就是主墓道中发现的是一辆四轮独辀木车，木车遗迹保存完整，总长约7.2米，上带有完整的方形彩绘车盖，鲜艳的红色清晰可见。木车遗迹现场清理出铜质盖弓帽19个，均套于盖弓上，盖弓遗迹保存较好。车盖下压有方形木架，应该为车舆。车舆两侧共有4个车轮，附有大型铜质车軎。车衡与车辕十字相交，衡上有两个车轭，保存完整。

墓道中出土四轮车

车盖检测

据悉，这辆四轮独辀车是目前考古发现的唯一一辆埋藏于墓中的四轮车实物，蒋文孝介绍说，初步判断，它与棺柩下葬密切相关，可能是下葬时运输棺柩的载柩车，就目前的考古发现来看，这属于一种非常少见的丧葬现象。

极其罕见：一个陪葬坑出土5组形制用途不同车马

考古人员在1号陪葬墓的3个陪葬坑中均发现了木车，而最大的陪葬坑3号陪葬坑中一次发现了5组形制用途不同的车马，其中出土的五马驾双辕木车和六羊驾车非常罕见。

在位于南墓道西侧的1号陪葬坑中发现一辆四马驾独輈木车，坑内有一副犬类动物遗迹及青铜车马器等。在位于北墓道东侧的2号陪葬坑中发现一辆四马驾独輈木车，马骨保存基本完整，均佩带马勒等马具，处于驾车状态；木车已朽，车上可见盖弓帽、辖軎、弩辄、角柱饰等青铜构件，同时保留有少量彩绘遗迹。

陪葬坑2出土彩绘

陪葬坑3出土两马独辀车

陪葬坑3出土双辕车

位于北墓道东侧的3号陪葬坑中发现了5组车马，其中一组为羊车，包括独輈木车4辆，双辕木车1辆，马头均朝北，车在马后。第一组为两马驾独輈木车；第二组为五马驾双辕木车，车马残长约5.6m，分两排，前排2马，分列左右最外侧，后排3马并列居中，中间一马左右两侧各有一道木质车辕；第三组为两马驾独輈木车；第四组为四马驾独輈木车；最后一组为六羊，并列一排，骨骼保存完整。蒋文孝介绍说，6只羊身上装饰有类似于驾马的铜节约、带扣、铜环等青铜马具，显示出处于驾车状态，羊骨身后车辆虽被破坏，但可以肯定为六羊驾车，但具体车的类型已经不能看到。

陪葬坑3出土六羊

羊身上的配饰

蒋文孝分析认为，多种形式、多种形制和多种用途的车辆集中出土于一墓，实属罕见，为研究秦汉时期丧葬用车及陪葬用车提供了独一无二的资料。陪葬坑中出土的5组车马（含羊车），形式形制不同，用途迥异，集中反映了男性墓主生前出行的盛况，展现了秦帝国时期陪葬车马形制与组合的新变化、新形式，是中国车制变革和发展演变过程中极为重要的实物资料。同时，丰富了车马陪葬坑的内涵，对认识墓主的身份也提供了一定的参考。
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