重磅宝汉铁路已初步纳入国家规划标准为250客专

周秦汉唐666 · 发表于 2024-1-22 20:37:53

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本帖最后由周秦汉唐666 于 2024-1-22 22:05 编辑

重大进展！宝汉铁路已初步纳入国家规划
建设标准为时速250以上客专！

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奥拉星 · 发表于 2024-1-22 20:47:16

进入修编离建设还有多远

荣耀未央 · 发表于 2024-1-22 20:51:18

应该跟8号线一样，来个环线，都给接上！！

微红wh · 发表于 2024-1-22 20:52:27

12306铁总 · 发表于 2024-1-22 20:53:35

宝汉铁路中长期2030年左右开始建设不是很正常么？

斯纳维 · 发表于 2024-1-22 21:12:50

很好

柒小樊 · 发表于 2024-1-22 21:23:17

周秦汉唐666 · 发表于 2024-1-22 21:46:13

省上曾经有宝汉铁路按照时速180-200公里客货两用铁路建设的方案，现在确定为250客专，问题就来了:作为能源大通道的铁路货运怎么办？宝鸡十四五规划示意图有宝汉铁路按照高铁和普铁四线并行的规划，客专从宝鸡南站引出从大散关折向南穿越秦岭，普铁（取代选址不合理的宝成铁路）从宝鸡港务区引出沿着244国道在潘家湾穿越秦岭，汇合于太白，太白以南为四线并行至汉中。

秦镇老街米皮 · 发表于 2024-1-22 22:44:17

斯纳维发表于 2024-1-22 21:12
很好

嗯

frankyo · 发表于 2024-1-22 22:57:48

广西2024交通投资2000亿，陕西900亿，差距这么大，上面不支持点？固投太低了

终南之上 · 发表于 2024-1-22 23:06:53

周秦汉唐666 发表于 2024-1-22 21:46
省上曾经有宝汉铁路按照时速180-200公里客货两用铁路建设的方案，现在确定为250客专，问题就来了:作为能源 ...

客货两用是对的，现在人口负增长，老龄化，修这个客专以后能不能保证人流量还是个未知数

zcd · 发表于 2024-1-22 23:16:14

250？

cccv168 · 发表于 2024-1-22 23:54:09

呵呵，听听就行了，别当真

兵哥哥 · 发表于 2024-1-23 00:15:56

看到啦

三步 · 发表于 2024-1-23 06:27:48

大基建

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