关于窑村机场

monkeypro 发表于 2024-1-21 09:02
可以继续协调，将临潼的窑村机场作用进行搬迁，规划的韩城机场可以作为候选地 ...

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韩城合阳机场
韩合机场
韩城合阳机场（简称韩合机场）位于陕西省韩城市与合阳县交界的芝川镇龙亭塬上，距离韩城市中心17公里，距离合阳县城25公里，东临黄河，西靠G5京昆高速和108国道，与西韩城际铁路实现“零换乘”。韩合机场对于构建韩城市立体交通格局，提升辐射带动能力，目标定位为“最美通航机场”，对韩城市建设黄河金三角区域中心城市，打造黄河西岸明珠，具有非常重要的战略意义。韩合机场为A1级通用机场，总投资3.545亿元，总占地1857亩，飞行区等级为4C，跑道标准为2200×45米，主要建设包括：跑道、机坪、塔台、导航台、综合楼、机库、助航灯光等设施。

中文名
韩城合阳机场
外文名
HanchengHeyang Airport
场址
陕西省韩城市芝川镇龙亭塬上
机场性质
A1级通用机场
飞行区等级
4C
跑道长宽
2200×45m
机坪机位
5A6B3C
机坪面积
3200平方米
综合业务楼
2502平方米
通航日期
待定
快速
导航
开工建设

机场介绍

复建进度
基本概况
韩城合阳（通用）机场项目位于韩城市芝川镇（原龙亭镇）和合阳县百良镇，属于A1类通用机场，机场占地约123.36h㎡（其中韩城市占地57.24h㎡，合阳县占地66.12h㎡），机场人员数量共35人，总投资约32243万元。飞行区指标4C，一条跑道2200m×45m，垂直联络道195m×18m，布置5个A类机位6个B类机位和3个C类机位，设置1个可满足A、B类飞机加油的加油机位，同时在机位周围规划4m宽机坪服务车道。机坪长239.5m，宽125.5m。新建综合办公楼和车库、空管、消防救援中心以及供暖、供油和给排水等公用辅助工程（综合业务楼2502平米，机库3200平米，特种车库544平米，塔台42平米，机务场务363平米，消防救援中心320平米，主要功能包括机场业务用房、航管业务用房、办公、接待、生活、餐饮等）。机场航站区以及公辅工程等均位于韩城市境内，合阳县占地范围内工程仅为部分跑道工程。
韩城合阳（通用）机场建成后主要发挥以下作用：
Ⅰ、为矿石和气田的巡查、测量、抢险、救援等提供平台。
Ⅱ、为韩城市飞播造林、农作物病虫害防治、森林防火、人工增雨提供服务。
Ⅲ、发展公务飞行、空中游览、短途客货邮运输等业务。
Ⅳ、为小型飞机维修、私人飞机托管加油等提供服务。
韩城合阳（通用）机场建成后设计目标年（2035年）飞行训练占到机场业务量的75%，公务飞行和应急救援等占25%，使用飞机为A/B型飞机，拟使用飞机类型主要有CNA208、Y-12、奖状560、达索7X、湾流G350、国王350和新舟60等，飞行训练机型为CNA172和钻石40。目标年航空业务量预测近期（2025年）年起降架次最大约4600架次，中期（2035年）为8240架次。[1]
开工建设

韩城合阳机场开工仪式
2016年8月30日上午，在陕西省韩城市芝川镇龙亭塬上，韩城合阳机场（通用机场）项目举行开工建设奠基仪式，韩城市市长褚锦锋主持仪式。韩城合阳机场（通用机场）主要建设内容包括跑道、防吹坪及升降带、滑行道、机坪、综合业务楼、塔台、导航台、机库等设施。[2]

韩合机场建设现场
韩城合阳机场（通用机场）由韩城市政府、西部机场集团通用机场公司、中交隧道工程局有限公司，采取PPP合作模式（即政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系），进行投资建设和运营管理的。该项目填补了陕西东部机场建设的空白，将推动韩城、合阳两地基础设施建设迈上新台阶，标志着韩城市又一重大PPP基础设施项目成功落地。该项目的建成对于构建韩城市立体交通格局，提升区域辐射带动作用，建设百万人口区域中心城市，打造黄河西岸明珠，具有非常重要的战略意义。[2]
机场介绍
韩城合阳机场项目位于韩城市龙亭，龙亭场址位于韩城市与合阳县的交界处，108 国道和京昆高速东侧。根据机场的性质、作用及拟使用机型，韩合机场近、远期飞行区指标初步确定为4C。机场近、远期均为1条跑道，近期跑道长度为2200m、宽度为45m，两侧各设1.5m道肩；垂直联络道195m×10.5m，两端各设1处45m×45m的防吹坪，布置5个A类机位6个B类机位和3个C类机位，同时设置1个可满足A、B类飞机加油的加油机位。根据《通用航空机场设施设备》（GB/T17836-1999），并参考、类比同类机场，韩城合阳机场通用机场部分机场工作区设机场辅助生产设施区、办公生活服务设施区、动力辅助区、油库区等。韩城合阳机场（通用机场）主要工程内容包括机场跑道、垂直联络道、机坪及升降带、防吹坪、消防车道、端安全区等。[3]
韩合机场（通用机场）是陕西省“十三五”规划建设的重大基础设施项目，也是2016年陕西省重点项目之一。该项目工程概算总投资约3.545亿元，总占地1857亩，建成后可以起落的机型为新舟60、奖状560以及达索7X等。[2]
韩合机场（通用机场）是韩城市PPP项目，采用“项目投、建、运营一体化”的运作方式。中标人与韩城市人民政府签订特许经营协议。特许经营期期限为10年，其中建设期为2年。特许经营期内，中标单位负责本项目的投资、建设、运营及维护工作。项目验收合格交付使用后，向机场使用者收取服务费，政府方按特许经营协议的约定向项目公司支付可行性缺口补贴。特许经营期期满，项目公司应将项目设施完好无偿移交给政府指定机构。中交隧道工程局有限公司、西部机场集团有限公司、西部机场集团建设工程（西安）有限公司（联合体）为此PPP项目中标单位。[3]
韩合机场距离韩城市中心17公里、合阳县城25公里。东临黄河，西靠京昆高速和108国道，紧邻西安至韩城城际铁路韩城南站，毗邻两个国家4A级风景名胜区司马迁祠景区和洽川风景区。建成后，将与西韩城际铁路实现零换乘。[4]
韩合机场（通用机场）建成后的主要功能定位为：飞播造林、森林消防、人工增雨、灾害救援、航空摄影和测量、环境监测、航油储运、航空物流、公务飞行、航空旅游、飞行培训等。[4]

monkeypro 发表于 2024-1-21 09:02
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（7）韩城南站
坐标DK214+250，位于韩城芝川镇，G5京昆高速西侧，距离G5京昆高速芝川出口2km。车站坐北朝南，设2台4线，有效到发线长度450m，设230*9*1.25侧式站台2座。
西韩城际铁路这一站就是和韩合机场对接的，，这两个项目目前都是停工，西韩城际铁路就只修了蒲城那边几个桥墩，

monkeypro 发表于 2024-1-21 09:02
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重大反转，西韩城际铁路淡出关中城际规划，却有望升级为西韩高铁

野田一途
2023-07-31 08:23江苏
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近日，陕西省发改委在给《关于推动西-韩-侯高铁加快建设的提案》的回复中宣布，正以新时代国家中长期铁路网规划修编为契机，积极争取将西安纳入——韩侯高铁项目纳入国家规划并启动实施。这一消息再次让搁置已久的西朝城际铁路重新回到人们的视野中。与此前的城际铁路相比，本次规划将西朝城际铁路升级为西朝高铁。主要目的是将该项目纳入国家铁路网规划，从而实现由陕西省领导转变为国家铁路集团领导。

monkeypro 发表于 2024-1-21 09:02
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陕西西韩城际铁路有限公司成立于2017年08月18日，注册地位于西安经济技术开发区尚稷路8号，法定代表人为徐西久。经营范围包括西安至韩城城际铁路项目的投资、建设、运营管理；土地开发；广告设计、制作及发布；物业管理；建筑材料（除木材）生产和销售。（上述经营范围中涉及许可项目的，凭许可证明文件、证件在有效期内经营，未经许可不得经营）

monkeypro 发表于 2024-1-21 09:02
可以继续协调，将临潼的窑村机场作用进行搬迁，规划的韩城机场可以作为候选地 ...

[交通] 西韩侯高铁最新规划线路: 机场-泾阳-阎良-韩城-侯马
2023-12-13 周秦汉唐666 来自陕西 荣耀西安网
从昨晚西安新闻曝光的西安铁路枢纽规划修编方案示意图上可以看出，西韩侯高铁的最新规划线路是机场-泾阳-阎良-蒲城南（兼顾卤阳湖航空基地）-澄城南-合阳-韩城-侯马

monkeypro 发表于 2024-1-21 09:02
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西安-韩城高铁：华北方向新通道
西安经韩城至侯马高速铁路（陕西境）项目是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划建设的铁路项目之一。
项目规划起点位于阎良（富平）至机场城际铁路独李站以东2.3公里处，向东引出，经阎良、富平、卤阳湖、蒲城、澄城、合阳至韩城，向东跨越黄河后进入河津市，经稷山、新绛，在侯马西站与大西高铁连接
大西高铁晋陕黄河特大桥
西-韩-侯高铁前身是原陕西省规划的关中城际铁路网中的四条线路之一——西韩城际铁路。
根据规划，西韩城际向东延伸至侯马与大西高铁衔接，形成西南至华北地区旅客交流的辅助通道，有力带动关中平原城市群经济协调发展，推进区域城镇化发展。
韩城与侯马之间连通，使得韩城不再是路网末梢，西韩铁路一跃成为重要路网干线。事实上，这条铁路备受山西省重视，已列入山西省“十三五”规划中的重要基础设施项目，并多次与韩城市沟通对接。
西韩侯高铁通过与西延高铁、大西高铁互联互通实现与国家“八横八纵”铁路网贯通运营，方便关中地区与山西乃至整个华北与西北地区的旅游经济往来，对加强晋陕豫黄河金三角区域合作，带动沿线社会经济发展起到巨大促进作用。
对于陕西而言，这条跨黄河的城际铁路同样意义非凡。西韩侯高铁在事实上将成为大西高铁陕西境内北段，为京昆高铁通道分流——形成西北通往华北的又一条通道。蒲城、澄城、合阳、韩城等渭北地区县市将有望接入高铁。
项目自2016年启动以来，已完成大部分前期手续办理工作。前期受西延高铁富平站建设方案调整影响，本项目富平站接入方案及富平至蒲城段建设方案一直未获批。
2022年底，西延高铁项目全线开工，西韩侯高铁项目方案可根据西延高铁既定方案进一步研究报批。

不清楚

好

富平不是也有机场吗

好

就是

机场搬到周至最好，离西安也不远。

确实，该搬了。

窑村机场这个大毒瘤放在那，对当地发展带不来任何经济效益。阻碍港务区和临潼新区的发展。赶紧搬走，搬离市区！