西安东站项目鲸鱼沟大桥西十线首桩灌注完成

中铁二十二局一公司
1月12日，随着最后一方混凝土灌入导管，西安东站项目西十线鲸鱼沟大桥首桩灌注完成，同时西十正线区间路基DK7+331~DK8+010段挤密桩顺利开工，标志着西安东站主体工程进入正式施工阶段。

鲸鱼沟大桥上跨引汉济渭排洪渠，采用桥跨（18+24+18）米+（20+3×24+20）米四线连续刚构梁，南北走向。桥梁下部结构采用桩基和矩形桥墩+桩基和矩形桥台两种形式，最长桩基58米，最高桥墩11.8米。

项目部结合征地拆迁进度，采用见缝插针、点状开工、逐点击破原则，统筹兼顾，精心组织，加快推进建设进度。西十、西康鲸鱼沟大桥4#、5#墩红线用地采用以租代征方式提前进场，保证在2024年鲸鱼沟汛期来临之前完成施工，能够极大减少现浇梁措施成本；由于路基施工与中铁二十局桥梁施工交叉作业，项目部利用中铁二十局征地范围承台施工间歇时间，积极组织路基挤密桩施工；一鼓作气抢占主要进度节点，2024年春节前计划完成所有手续前置工作，待拆迁手续完成后，迅速进入全面施工状态。

项目部始终践行“精品工程、绿色工程”的宗旨，严格落实施工方案，加强现场施工的安全和质量把控，确保现场施工人员的安全和机械设备的稳定运转，同时为减少噪音污染，将钻孔机械设备由旋挖钻机调整为反循环钻机，并配备洗车台和喷淋装置，努力打造“安全、质量、环保”的三优工程。

鲸鱼沟大桥作为连接西十、西康铁路的重点桥梁工程，起到“以点连线”的重要作用，整线通车后，将进一步完善陕西、湖北两省的铁路交通网络，满足地区交通快速增长的需求。

早日开通

早日建成

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加油

值得打卡体验，就是距地铁站太远了

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