陕西新能源汽车“版图”加速扩张

陕西网2023年12月23日发布，12月15日，陕西省新能源汽车研发领域又传来喜讯：陕西西部智联新能源产业集团有限公司（以下简称西部智联）联手广州巨湾技研有限公司（以下简称巨湾技研）推出全球首款超快充商用车，可实现充电15分钟，作业4小时。这是我省新能源汽车加速调结构、促转型的一个缩影。

不断调结构、促转型，是我省新能源汽车近年来高速发展的助推器。2023年，我省新能源汽车产业依然保持稳健增长态势。前11月，我省汽车产量达131.7万辆，同比增长34.2%。其中新能源汽车产量达93.67万辆，同比增长36.3%。目前，我省新能源汽车产量已占全省汽车总产量的71.1%。陕西新能源汽车产业活力日益显现，正成为高质量发展的重要引擎。

调优结构 “版图”持续更新

陕西新能源汽车产业强势增长的背后，是企业加速调整产品结构，积极应对市场变化的主动作为。

2023年，我省新能源汽车产业看似平稳增长，其实背后激流涌动，企业产品结构调整力度非常大。

12月19日，在西安比亚迪汽车有限公司（以下简称西安比亚迪）生产一线，一派繁忙景象。该公司目前是我省新能源汽车产量最大的企业，也是目前国内新能源汽车最大的生产基地，预计今年新能源汽车产量可达91万辆。为了更好地赢得市场、拓展“版图”，今年，西安比亚迪除了继续生产宋、秦两款新能源车，又针对不同客户人群，推出仰望U8和海鸥两款新车。其中，仰望U8是中国品牌新能源汽车中的最高端车型，单台车市场售价在100万元以上，满足高端消费市场；海鸥售价在10万元以内，价格亲民，投放市场后销量快速上升。

新能源汽车市场的持续火热，让宝鸡吉利汽车有限公司（以下简称宝鸡吉利）今年在产品结构上作出重大调整：该公司在生产燃油车的基础上，于今年上半年首次开始生产新能源汽车——银河L7。该车型推出后受到市场青睐，截至11月底销量达5.6万辆，预计今年该车型销量可达6.3万辆。西安吉利汽车有限公司（以下简称西安吉利）也加大新能源汽车的生产力度，前11月产量达6.8万辆，预计全年产量可达7.3万辆。

陕西汽车控股集团有限公司（以下简称陕汽）生产的新能源卡车产量也在逐年攀升，2022年为2000辆，今年预计可达4000辆，2024年预计可达8000辆。

陕西省汽车工业协会秘书长陈红飞表示，陕西汽车制造企业抢抓市场机遇，加速调结构、促转型，使陕西新能源汽车产量大幅增长、产品多元化，赢得了市场主动，也跑在了全国前列。

延链强链 产业拔节生长

陕西新能源汽车调结构、促转型，不断推动产业链整体实现高质量发展，这背后离不开新技术的引入和应用。

西安比亚迪总经理刘振宇说，国家政策大力支持新能源汽车发展，我国新能源汽车迎来前所未有的机遇。比亚迪牢牢把握机遇，通过前几年的技术积累，在新能源汽车技术领域取得重大突破。比亚迪这两年凭借“刀片电池”、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，迎来了产能爆发式增长。如今，西安比亚迪新能源汽车的电池、电机、电控等关键部件都拥有自主知识产权，借助这一优势，西安比亚迪重构产业链，不断实现延链强链。

以前在生产过程中，西安比亚迪因许多重要零部件要从外省运至西安，生产成本居高不下。为改变这一状况，近年来，西安比亚迪对产业链进行科学规划和布局，不断加大投资力度，先后在西安周边建成新能源汽车电池、电机、电控生产基地，将新能源汽车产业链上的重点环节牢牢掌握在自己手中，逐步形成产业集聚优势，整个产业链的竞争力快速提升。

通过不断延链补链强链，陕西新能源汽车产业链发展集聚效应日益明显：西安比亚迪已经具备新能源汽车全产业链供应体系，建成20GWh新型动力电池项目，实现“刀片电池”本地化配套。同时，西安比亚迪建设了电机、电控项目，推动比亚迪零部件制造事业部公司化转型，扩大本地配套规模。宝鸡吉利在本地建成汽车发动机生产线，并引进配套企业，使延链补链强链落到实处。在整车龙头企业陕汽的带动下，新能源卡车产业链上的配套企业纷纷加快向“绿色”转型，一条新能源卡车产业链日益壮大……

《2024年省汽车专项资金项目通知》，利用政府支持资金不断推动产业发展，调动企业生产及产品布局积极性，确保稳增长目标落实达效；制定2024年稳增长储备政策，支持龙头企业拓市场、稳预期、扩规模、挖潜力，支持做大规模做强配套；持续抓精准招商、强配套促产业聚集，按照“以商招商”思路，围绕整车整机企业，开展省内外精准对接活动，加快核心零部件企业来陕落户。

省工信厅相关负责人表示，发展新能源汽车是全球汽车产业升级的重要趋势。陕西将牢牢把握新能源汽车发展的重要机遇，进一步推进产业转型升级，使该产业成为全省经济增长的重要引擎。

跨省合作 引进优质资源

跨省合作是陕西新能源汽车产业快速壮大的密码之一。陕西新能源汽车产业中的3家整车企业——西安比亚迪、西安吉利、宝鸡吉利，都来自沿海地区。这些企业带来了先进的技术和生产能力，借助陕西的市场和产业环境，相得益彰，稳步发展。

就拿西安比亚迪来说，来自沿海，扎根陕西，其新能源汽车业务从陕西起步，借助陕西的科技、市场等资源，不断发展壮大，最终走向全国、全球。比亚迪现已成为世界知名汽车品牌。

省工信厅相关负责人表示，陕西未来新能源汽车产业的发展还要加强与沿海发达地区的合作，不断引进新技术、新项目，融入陕西新能源汽车产业，推进产业链延链补链强链，使产业链具有韧性。

今年以来，省工信厅牵头组织相关政府部门和企业负责人组建了汽车产业链招商小分队，先后赴广东、浙江、江苏、上海等省（市）精准招商16次，促成落地项目10余个，还有20余个项目在洽谈中，拟投资金额达50余亿元，为我省新能源汽车产业发展注入新动能。

西部智联联手巨湾技研推出的全球首款超快充商用车，就是跨省合作的一个鲜活案例。

西部智联是德创未来汽车科技有限公司（以下简称德创未来）下属子公司，而德创未来又是陕汽的子公司。西部智联作为陕西新能源研发企业，联合巨湾技研，借助对方强大的超快充电池研发实力，共同开发商用车电池新产品，将推动陕西新能源商用车在超快充领域实现新突破。

目前，我省新能源汽车产业链上越来越多的企业正在通过组建合资公司等方式与国内的研发机构、高新技术企业等开展跨省合作。

加油

能力使出吃奶的力气争取在引进一家一线车企

希望发展越来越好，

快充确实是卖点，但是买后卖车的给我说慢充才能让电池用的时间更长

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汽车祸水，正在蔓延！{:mocs_15:}

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