上广北渝占据五强 2023中国空港经济区发展指数报告发布

2023年12月14日，第一届航空物流大会在山东省烟台市顺利举办。会上，民航局国际合作服务中心与中国城市发展研究会空港城市发展委员会联合发布了《中国空港经济区（空港城市）发展指数报告2023》（以下简称“报告”）。

中国城市发展研究会空港城市发展委员会副秘书长苟辰楠受邀做主题演讲。该报告以2022年中国客流吞吐量超过400万人次的39个民航机场所在的36个城市空港经济区为研究对象，全面系统地分析了中国空港经济发展现状和态势。
民航局国际合作服务中心主任孟庆芬在《报告》序言中指出：“空中丝绸之路”建设不仅需要“走出去”，也要“引进来”，让“一带一路”沿线国家更好地了解国内各空港经济区建设情况，促进“双向沟通”。《报告》从航空运输与区域发展、产业融合互通联动的角度进行系统对比研究，拓宽了研究视野。
苟辰楠在演讲中表示，后疫情时代，中国空港经济展现出强大的韧性和巨大的发展潜力。民航业的稳健复苏，产业政策的支持，设施保障的提升，以及打造对外开放窗口等一系列措施，都在推动空港经济的高质量发展。而跨境电商更是成为空港经济发展的重要增长极，为空港经济区的发展注入了新的活力。

空港经济区综合竞争力排行榜

同时，报告也发布了空港经济区发展排行榜，并从枢纽机场、腹地经济、空港经济和交通体系四大指标评价了发展情况。报告还同步发布了航空物流、营商环境、发展潜力、疫情恢复指数四个专项排行榜。

全国主要空港经济区航空物流竞争力评价排行前十

全国主要空港经济区营商环境（政府力）评价排行前十

全国主要空港经济区发展潜力评价排行前十

全国主要空港经济区疫情恢复指数评价排行前十

值得一提的是，报告还提出了空港经济区发展的八个新趋势，包括平台功能叠加是空港经济区发展的新驱动力、高质量的产业体系是空港经济竞争的重要支撑、构建国产航空供应链是空港经济的必然趋势、构建“航空+”多式联运体系是空港竞争新优势、航空应急救援能力建设是空港经济区发的新机遇、可持续发展是空港经济发展的新动能、竞合发展是空港经济区发展的新征程、安全保障是空港经济区发展的有力支撑。这些新的发展趋势为空港经济的发展提供了新的方向和思路。
据了解，中国空港经济区发展指数报告已由王学东教授团队连续7年发布，作为我国首部以空港经济区为研究对象进行对比、分析、评估、研究的学术成果，多年来在指导各空港经济区发展、为国家临空经济示范区政策提供借鉴、帮助业内人士更好地了解行业动态、把握行业趋势方面发挥了积极作用。

发展好

不错

陕西还需努力

没啥意义

西安空港新城只有不到8万人，至今没有路网直接连接市区，至今没有开通大公交直接连通市区。