西韩城际未来很难接入富平南站了

有关富平南站相关问题

信件内容：

作为富平人还是比较关心咱富平的发展，南站从2台6线砍到4线，一直说在争取扩大站台规模，最近看到站房整体也起来了，但到现在也没有确切消息。 富平火车站每天车次少的可怜，可到达的地方也是屈指可数，连紧挨着的蒲城都去不了。若将来西韩侯高铁开工，富平南站连预留的位置都没有，而且还是高架站，更没有扩建的可能，正如现在渭南北站一样，后悔都来不及。如果只能维持现状，真等西韩侯高铁来了富平只能拱手相让了吗？让富平县城到渭南各地蒲城韩城等，都不通火车。 从人口上来说富平跟铜川也十分接近，更何况紧挨着阎良，需满足两地的出行需求，就按铜川新区的规模3台7线都是毫不为过的，但目前退一步求其次，仅仅只需加两条到发线变为两个岛式站台都迟迟得不到批复。相信这也是不少富平人的意愿。 所以想知道目前对接的结果如何，还有没有机会？或者直接就放弃了西韩侯未来走富平设站的计划，还是另有别的规划。


回复内容

回复时间：

2023-12-04

回复单位：

富平县发展和改革局

回复内容：

网友，您好：

您反映的“有关富平南站相关问题”现回复如下：

我县多次与省发改委、省政府、国铁集团对接，一直全力争取调整站台规模至2台6线，站房面积10000平米并相应扩大商务候车室面积。经国铁集团重新评估后，认为西延高铁列车开行密集，不具有接入西韩低速城际列车运营的条件，富平南站仅作为西延高铁停靠站2台4线完全满足旅客运输需求。综合各方意见，西延高铁富平南站维持原有批复规模。感谢您对富平轨道交通建设工作的关注和支持。

满意度评价

不要追求太多线，够用就行，避免浪费

FP人希望西韩走FPN，渭南市区人希望走渭南北站…

可以

就是

好

只有西韩候高铁纳入国家规划才有可能

是吗

富平2台4线完全够了，因为西韩城际的线路是经渭南北站。

就这样吧！无所谓的线路了

阅

希望县县通高铁

没始发完全够用了