穿越秦岭高速通道新增三条

其实岭南横向联络线沿途人口不多，旅游的意义更大，修个全封闭的二级汽车专用公路，路面宽度、纵坡限、转弯半径标准搞高一点，跑起来和高速一样，还省投资。
丹宁高现在还差最后一段，镇安-宁陕，但是山柞高速向西在柞水下梁和包茂高速连接有点绕路，路线绕了大约30公里，建议修镇安-宁陕高速的时候，镇安向东直接修到凤凰镇，还有西段宁陕应该直接修到大河坝镇，比走宁石到西汉高速省10公里路。可惜按照目前规划，还是要多走这40公里。

留坝-佛坪-柞水-洛南联络线这个规划好，带动旅游意义重大

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西康第二高速，就是走丰裕口进的那条？可千万别再修双向4车道了，限速千万别只有80，起码设计到100

reyyang 发表于 2023-12-1 17:16
西康第二高速，就是走丰裕口进的那条？可千万别再修双向4车道了，限速千万别只有80，起码设计到100 ...

预计双向六车道至八车道

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西汉南段拓宽八车道难度太大了吧，还是周佛六车道作为主线比较好

很好

偶像华丽 发表于 2023-12-1 22:42
西汉南段拓宽八车道难度太大了吧，还是周佛六车道作为主线比较好

洋县到汉中段，是可以扩的，只是毫无意义

西安南向沣峪口需要修个快速公路到 广货街就行了，旅游大道。不然很多去朱雀下高速费劲。

西安夏天 避暑大通道，广货街进去就凉快了。

hummer_悍马 发表于 2023-12-6 11:17
西安南向沣峪口需要修个快速公路到 广货街就行了，旅游大道。不然很多去朱雀下高速费劲。 ...

西康高速二线就是这个线路

西汉高速金水或者龙亭到汉中段早八辈子都该拓宽了，你说山里施工难度大，这一段基本都是平原或者丘陵缓坡，还不拓宽。