西延高铁洛川隧道贯通

11月21日10时58分经过810天的连续奋战西安至延安高速铁路洛川隧道顺利贯通为后续工程建设打下坚实基础

洛川隧道是西延高铁全线重难点控制性工程，位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质构造及自然条件极为复杂，属于Ⅰ级高风险隧道。

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11月21日上午

经过810天的连续奋战

西延高铁洛川隧道顺利贯通

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这是西延高铁全线最长的浅埋全黄土隧道，为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础，同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。

西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质构造及自然条件极为复杂，隧址区主要为湿陷性黄土地层，多处存在软塑层，最小埋深仅8米，地表环境复杂，施工过程中容易发生变形、掉块、塌方、冒顶等风险，施工难度大，安全风险极高。

同时，隧道下穿G210国道、既有省道公路桥、污水处理厂、天然气管道、村庄及下沉式果窖等复杂建（构）筑物及不良地质，属于Ⅰ级高风险隧道，为西延高铁全线重难点控制性工程。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是我国“十四五”时期的重点建设项目。

线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。

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