西康高铁太河车站大桥首孔箱梁成功浇筑

11月19日，中铁三局桥隧公司西康高铁太河车站大桥第一孔现浇简支箱梁成功开始浇筑，标志着西康高铁太河车站大桥桥梁工程正式进入梁体结构施工阶段，为下一步桥面系施工奠定了基础。

西康高铁太河车站大桥是全线重要控制性工程之一，大桥全长468.3米，全桥分幅布置，采用24米、32米简支梁及（32.65+48+32.65）米连续梁。

为确保箱梁顺利完成浇筑，项目高效部署，召开施工筹备会，成立现浇梁施工推进小组，明确任务，细化分工；同时，在支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预埋件安装等关键部位和特殊工序上，安排专人跟班全过程盯控，保障梁体施工平稳有序推进，按期完成了浇筑任务。


穿越秦岭南北屏障的西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，正线全长171千米，双线速度350千米/小时。建成后，将与康渝高铁共同形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大城市群的快速客运大通道，并与西延、延榆高铁共同构建起陕西省南北向的高铁主骨架，对服务“一带一路”、长江经济带和西部大开发建设，促进沿线社会经济发展，巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。

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