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渗水是影响公路寿命的一大病害,近日,西安市公路局在对G310高陵段进行大中修及预防性养护工程时,利用新技术,为无明显病害的路面铺筑纤维微表处,起到封水作用,为道路“穿上雨衣”,延长道路使用寿命。 11月4日,G310高陵段东关村附近路段,铣刨机、雾炮车、废料车正在联合作业,对病害较为严重的路段进行铣刨,一旁未施工的车道上过往的车辆不断。“G310国道属于北跨重要干线,连接临潼、高陵、港务区、西咸新区等,沿线交通繁忙。”市公路局干线工程科北片项目部工程部部长杨建平介绍,该道路建成后已运行了8年时间,为确保道路通畅,此次西安市2023年第二批普通干线公路大中修及预防性养护工程中,对G310高陵段进行集中养护。其中,东关村附近路段病害较为严重,采取大中修模式,对原有路面铣刨、重新铺设。 除大中修路面外,在东关村向西的一处作业面上,工作人员正在配合纤维稀浆封层车,为道路摊铺新型沥青料,工程车慢慢驶过一条车道,一层约2厘米厚的“外衣”便“穿”在了车道上。“这就是纤维微表处,可在原路面直接铺设,之后压路机过一遍,2-3小时即可通车。”杨建平介绍,微表处施工此前一直有,属于道路预防性养护工程,此次施工的纤维微表处,在原有的改性乳化沥青、玄武岩等原料的基础上,加入了软钢筋,新的沥青料不仅黏结力更强,抗车辙性能更好,封水性也得到提升,摊铺完成后,经过过往车辆的反复压实,将有效修复原有不易发现的细小裂缝,防止渗水,就像为道路穿上一件“雨衣”。记者看到,细密、平整、黝黑的新路面上,部分路段的标线已施划完毕,鲜明的黑白反差下,整条道路也更显美观,据悉,养护工程预计11月8日主体完工。
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