节假日西汉高速最惨的一次车祸

节假日第一天快到宁陕服务区的时候，道路已经彻底堵死了，突然从应急车道冲过来了一辆大货车，货车司机撞上隧道，隧道没有应急车道这个大家都知道。
货车司机应该是刹车失灵，因为从秦岭服务区过来一路都是下坡路，但是因为堵车货车司机选择走应急车道撞上隧道，最终压到了二辆小车。
如果货车司机选择直接撞上左侧车道上的车，那就是连环追尾，货车司机刹车失灵但是没有到避险车道就没有路了，为了最大程度减少伤亡，选择了撞上隧道，司机心里当时是有多么绝望。
西汉高速车流量本来就不小，但是路况太差了，还不如很多一级公路路况好

出行注意安全

当时设计有缺陷，双向三车道才是正确的

行车小心

再建一条西汉高速，实行客货分开运营。

当年批准建设、设计这条路的人应该逐个拉出来审一遍

真心不愿看到车祸。

骊山菩提树 发表于 2023-10-4 19:24
再建一条西汉高速，实行客货分开运营。

直接建设一条双向六车道高速公路不就好了吗？隧道内也留出来了应急车道

自从宝汉开通后很多大车都走宝汉了，不论路宽、转弯半径、纵坡设计还是限速区段都比西汉强的不是一点，冒着巨大风险开半挂走西汉，省那三四十公里路程真划不来

惨

两车道的高速太容易出车祸了

lonel000 发表于 2023-10-4 20:20
自从宝汉开通后很多大车都走宝汉了，不论路宽、转弯半径、纵坡设计还是限速区段都比西汉强的不是一点，冒着 ...

现在卡车真的不好跑知道吧！运输底，时间紧，油价贵

lazecat 发表于 2023-10-4 20:31
两车道的高速太容易出车祸了

还好吧！还是要看路况和车流量。
但是西汉高速设计的的确不合理

恶性竞争的结果。

lonel000 发表于 2023-10-4 20:20
自从宝汉开通后很多大车都走宝汉了，不论路宽、转弯半径、纵坡设计还是限速区段都比西汉强的不是一点，冒着 ...

大车走宝汉的不多吧，毕竟西汉便宜的多