中欧班列（西安）累计开行19499列，占全国中欧班列累计开行总量1/4

9月13日上午，伴随着机车的鸣笛声，满载50个集装箱的吸尘器、卫浴用品、灯具等日用百货的X8155次中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。该班列全程运行距离为4667公里，预计运输时间7天左右。

今年1月至8月，中欧班列（西安）开行3477列，较去年同期增长31.9%，运送货物总重303.8万吨，较去年同期增长37%，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。

从开行数据看，今年1月至8月，中欧班列（西安）去程1905列，回程1572列，往返常态化开行比例日趋均衡。日均开行中欧班列14.4列，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量最大的车站。

目前，西安已开通中欧班列国际运输干线17条，实现欧亚主要货源地全覆盖。同时，为进一步加强内陆货源集结，“+西欧”线路已拓展至20条，中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显。自2013年开行首趟以来，截至今年8月31日，中欧班列（西安）累计开行19499列，占全国中欧班列累计开行总量的四分之一。

西安加油，乘着一带一路的东风，好好经营中欧班列，早日让开行列数占全国中欧班列累计开行总量的1/3，助力西安经济更上一层楼。

一带一路对西安来说是千载难逢的机会，西安要加油，1980年-2020年看深圳，2020年-2050年看西安

陇海铁路是我国的经济动脉，西安要好好利用陇海铁路做文章，发展经济

知道了

中欧班列的高速发展是西安的未来!西安要保持对外资的巨大吸引力，必须靠这个!

问题是，多少产品，是外省生产的，多少产品是陕西生产的，比如浙江，江苏，广东，福建，山东，四川，重庆制造业大省

阅

你若盛开 发表于 2023-9-15 21:59
问题是，多少产品，是外省生产的，多少产品是陕西生产的，比如浙江，江苏，广东，福建，山东，四川，重庆制 ...

你这是什么观点？城墙思维？物流不是生产力？

好

可以

你若盛开 发表于 2023-9-15 21:59
问题是，多少产品，是外省生产的，多少产品是陕西生产的，比如浙江，江苏，广东，福建，山东，四川，重庆制 ...

有了出口通道，才可以吸引企业聚集。。搞清楚逻辑关系。

愿西安把握好机遇。

你若盛开 发表于 2023-9-15 21:59
问题是，多少产品，是外省生产的，多少产品是陕西生产的，比如浙江，江苏，广东，福建，山东，四川，重庆制 ...

能把外省的产品从西安运出去就是水平。历史上扬州很牛不也是因为货物中转。流通量大了，自己的产品就会增多，就看港务区的产业能不能尽快起来。

继续提高比例争取过半