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这几年,城市私家车剧增!地面道路上停车难乱停车,比比皆是!而车库的建设大多属于规划配套要求,且车位的去化率低,回款慢,大部分的车位建设属于“无利可图”,开发商对车库的建设积极性并不高;地下车库的成本巨大,占整个项目的成本30%~40%以上,投入和产出不成正比,也是影响开发商建设的因素。 车库的业主敏感性低反应在,业主对车位的需求并非“迫不及待”,尤其是偏远的刚需楼盘,小区附近有大量的闲散地可供停车,车位有没有对业主的正常生活影响较小;其次,车库属于临时的归家路线,业主不会长久的停留,车库的好坏业主对其关注度明显较低。 那么,假如,政府在新建项目规划政策当中,给予每个地下车位,减免3-5万元的城建配套费!会加大新建住宅小区地下车位建设的积极性,也会间接的让利于购房业主,自然,对缓解地面车辆停车难交通拥挤具有积极意义
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