西安那些不通地铁的郊县

soloking 发表于 2023-8-25 09:59
为了每天几百人、几千人的通勤修一条造价几百亿、甚至上千亿的运椅子线？
还是你自己多努力下向正国级奋斗 ...

那就通通到阎良，不要来富平就对了

soloking 发表于 2023-8-25 09:59
为了每天几百人、几千人的通勤修一条造价几百亿、甚至上千亿的运椅子线？
还是你自己多努力下向正国级奋斗 ...

那就修到阎良就行了，直接拐个弯修到你们家门口不就行了，千万别来

总之还是没钱，要是有钱地铁家家通。京新高速就是最好的例子，穿越500公里的无人区，每天通行的车辆都不够道路维护，还有云贵川很多高速，修的时候费用特别高，要想回本基本是不可能的，道路寿命到了都不一定能回本30%。所以不是人流和区位关系，而是资金问题。全国开通地铁的城市这么多，盈利的不超过10个城市，而且背债修地铁的太多了。

soloking 发表于 2023-8-25 09:59
为了每天几百人、几千人的通勤修一条造价几百亿、甚至上千亿的运椅子线？
还是你自己多努力下向正国级奋斗 ...

17号线除了临潼段10公里左右是农业区 剩余的60公里左右沿线全都正在建设 不是居住区 就是厂房 怎么可能只有几百人坐 几千人坐

soloking 发表于 2023-8-25 09:59
为了每天几百人、几千人的通勤修一条造价几百亿、甚至上千亿的运椅子线？
还是你自己多努力下向正国级奋斗 ...

从机场T5到高陵高铁站 居住区与厂房已经连成了一片 从临潼和演讲交界点到富平怀德大街也基本连成了一片 等17号线建城 沿线建设也都基本成型了

momoj 发表于 2023-8-25 14:33
周至户县蓝田迟早被分割出去

户县现在也算一块肉，西安格局打不开，郊县活着全靠命，郊县经济起不来，西安经济整体也就这怂样啦

都有规划，慢慢就全通了，饭要一口一口吃

宝哥 发表于 2023-8-25 18:54
17号线除了临潼段10公里左右是农业区 剩余的60公里左右沿线全都正在建设 不是居住区 就是厂房 怎么可能只 ...

坐17号线和坐专列一个意思！临潼段沿路都是农田！

贾宝玉 发表于 2023-8-26 08:56
坐17号线和坐专列一个意思！临潼段沿路都是农田！

17号线很奇怪吗？南京就有好几条这样的市郊线，那里可没有正国级!何必把一个非常正常的事想得那么猥琐？

长安无处不飞花 发表于 2023-8-26 09:25
17号线很奇怪吗？南京就有好几条这样的市郊线，那里可没有正国级!何必把一个非常正常的事想得那么猥琐？

如果是花自己的钱，你愿意弄这赔本的买卖吗

贾宝玉 发表于 2023-8-26 08:56
坐17号线和坐专列一个意思！临潼段沿路都是农田！

临潼段才几公里 问你？

拉不拉椅子这不明显的事，还不叫人发表意见。不过有钱管批他，修修修，
周至户县蓝田先驽远些，没钱给你修，高速，快速度都么钱修，阿达娃多阿达耍去

vantageV1 发表于 2023-8-25 13:21
机场到某县的工程，应该叫“阿谀线”！

还没修呢，开修才是

还修地铁！户县到西安一片平原！明显故意人为行政阻隔不打通交通！平原路不好修？

鄠邑区