西安拟禁止过境的中重型货车驶入绕城高速

　8月24日，西安市公安局、西安市生态环境局、西安市交通运输局发布“关于征求加强柴油货车通行管理的通告（征求意见稿）意见建议的通告”和“关于征求过境货车通关管理的通告（征求意见稿）意见建议的通告”。

　　两条通告将针对国三柴油货车通行区域以及过境西安的中重型货车（黄色牌照）通行区域的调整进行意见征集。

　　柴油货车通行管控区域细分划定

　　通告中称，为贯彻落实《陕西省大气污染治理专项行动方案（2023-2027年）》、《西安市大气污染治理专项行动方案（2023-2027年）》，有效减少西安市柴油货车尾气、过境货车尾气对大气的影响，提升绕城高速通行效率，西安市公安局、西安市生态环境局、西安市交通运输局代市政府草拟征求意见稿，公开面向社会进行征求意见，征求意见时间为2023年8月24日至2023年9月22日。

　　通告内容显示，西安市柴油货车通行管控区域划定为三类：一类管控区为西安市三环路（含）以内区域；二类管控区为以西安市三环路为界并向外延伸，东至210国道（不含）、101省道（不含）以西区域，西至西安高新区、未央区与西咸新区交界区域内，南至107省道（不含），北至西咸北环线（不含）西安市行政区域；三类管控区为西安市行政区域一类、二类管控区以外区域。

　　根据管控区域通行车型及时段规定，国V及以上排放标准柴油货车，可在二类、三类管控区通行，每日22时至次日7时可在一类管控区通行，7时至22时禁止通行；国IV排放标准柴油货车，可全时在二类、三类管控区通行, 禁止在一类管控区通行；国Ⅲ及以下排放标准柴油货车，可在三类管控区通行，禁止在一类、二类管控区通行。

　　另外，西咸新区区域也对柴油货车通行管控区域划定为一类管控区：世纪大道（含）以南，咸户路（含）和钓鱼台路（含）以东，沣景路（含）以北，沣柳路（含）以西围合区域；二类管控区：一是渭河以南区域：新西宝高速以北、西安绕城高速和福银高速以西，渭河南岸河堤路从福银高速至沣泾大道（含）、世纪大道（含）、沣柳路以东围合区域。二是渭河以北区域：渭河北岸河堤路从包茂高速至沣泾大道段（含）一望贤路一文林路一文林路西延段以北，沣泾大道（含）以及咸阳城西快速干道一国道211包括北塬一路、自贸大道、正平大街、吉元大街段（含）和包茂高速以东，泾永路（含）西咸北环线以南，高陵与西咸分界线以西围合区域；三类管控区：一类、二类管控区以外西咸新区区域。

　　根据管控区域通行车型及时段规定，国V及以上排放标准柴油货车，可在西咸新区区域内通行。国IV排放标准柴油货车，可在二类、三类管控区, 禁止在一类管控区通行。国Ⅲ及以下排放标准柴油货车可在三类管控区通行，禁止在一类、二类管控区通行。

　　据了解，通告自2023年10月31日起实施，至2027年10月31日截止。对违反本通告驶入管控区域的柴油货车，由生态环境执法部门、公安交管部门、交通运输部门共同依法处置。确须进入禁行区域的柴油货车，需到公安交管部门办理柴油货车通行证件，并按照规定时间、路段行驶。

　　拟禁止过境的中重型货车驶入绕城高速

　　根据“关于征求过境货车通行管理通告（征求意见稿）”规定，过境西安的中重型货车（黄色牌照）禁止驶入西安市绕城高速（含）以内区域通行。

　　西安交警部门表示，过境西安的中重型货车可以通过外环高速（南段）、临兴高速（原西咸北环线）、榆蓝高速、水阳高速、十天高速等路线通行。

　　另外，悬挂新能源专用号牌的新能源货运车辆；军车、警车、消防车、工程救险车和中国邮政专用车可不受规定限制。

　　通告中称，2023年10月31日至11月15日为政策过渡期，本阶段违规驶入禁行路段的货车由公安机关交通管理部门批评教育、不予处罚。2023年11月16日起，对违反通告的，由相关部门依据相关法律法规予以处置。

好，把外环的通行费提的再高点，为大西安创收

好

好

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临兴高速（原西咸北环线）实际就是西安外环北段，标识模糊，本地人都看不明白，外地车辆更不敢走

就是

绕城都堵成啥了，禁止不入城的大货车是对的，肯定要分流缓堵

手中的温柔 发表于 2023-8-25 09:12
绕城都堵成啥了，禁止不入城的大货车是对的，肯定要分流缓堵

关键是二绕收费高啊。

filex 发表于 2023-8-25 09:30
关键是二绕收费高啊。

收费高，是因为建设时间近，建设费用本来就高啊，这个和分流缓堵没有必然联系的

escape76 发表于 2023-8-25 08:42
好，把外环的通行费提的再高点，为大西安创收

外环的通行费和西安一点关系也没有

应该的！

赶到外环高速了

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