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[交通] 7路车改道了

评论19

曹司徒Lv.7 发表于 2023-7-22 14:24:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
700,408好歹也是老二比较重视的线路,车距还是在线的,比老三的276靠谱多了。
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曹司徒Lv.7 发表于 2023-7-22 14:30:10 | 显示全部楼层 | 来自陕西
蔚蓝1990 发表于 2023-7-21 17:40
谁整天坐地铁?上班族坐地铁,老人还是爱坐公交

老人爱坐公交终究是免费啊,现在终究还是要考虑一下客流的情况,700能不改都已经很坚挺了,高新跟6号线走向相近,友谊路直接全段与5号线重,八号线一开,幸福路都重了,与地铁不重复的就剩个建工路了,好在是不会成为下一个301。当然老二也是摇车的重灾区,限速限时执行的最严格。
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曹司徒Lv.7 发表于 2023-7-22 14:33:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
蔚蓝1990 发表于 2023-7-21 17:43
解决迎祥坊段乘车,为什么一定是7路公交车,13路,313路公交为什么不改

至于313目前为止不分段,不缩线或是撤销就算坚挺的了,对于截团来说313是实打实的长线。前几年那种20公里以上的线路基本上已经拆的差不多了,有的直接缩线(比如262/301)了都。
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蔚蓝1990楼主Lv.8 发表于 2023-7-22 22:32:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
曹司徒 发表于 2023-7-22 14:33
至于313目前为止不分段,不缩线或是撤销就算坚挺的了,对于截团来说313是实打实的长线。前几年那种20公里 ...

缩线是为了盈利吗?
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曹司徒Lv.7 发表于 2023-7-23 14:52:56 | 显示全部楼层 | 来自陕西
蔚蓝1990 发表于 2023-7-22 22:32
缩线是为了盈利吗?

肯定有这方面因素,毕竟倒一次车多付一次钱嘛,有的也是为了加快车辆周转,降低司机单趟的工作强度。
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