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7月17日,《大西高速铁路提速改造工程勘察设计招标公告》发布,相关科研、初步设计等前期工作正式启动。随着这条好消息的宣布,我们也看到西宝高铁提速改造的希望。
2009年11月28日,西宝高速铁路开工建设;2013年12月28日,西宝高速铁路开通运营按时速250公里运行。西宝高速铁路由西安北站至宝鸡南站,全长167千米,设5个车站,设计速度350千米/小时。由于2011年,全国高铁运营速度踩下“急刹车”。当年7月1日,全国铁路运行图调整,武广、郑西、沪宁、沪杭四条高速铁路全部降速至时速300公里运营,大批时速250公里的高铁则被降速至时速200公里。同年8月10日,原铁道部决定:设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的按200公里开行;既有线时速200公里的按160公里开行。西宝高铁生不逢时,还好大西高铁的提速改造也让我们看到了西宝高铁达速300公里的希望,西宝高铁提速后运行时间有望压缩至40分钟以内。
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