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[交通] 西法城际铁路西安至周至段

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发表于 2023-7-19 14:26:51 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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最近看到西法城际铁路可能重启的消息后,联想西安到周至段何时建设,目前从各类网络官方平台释放的信号来看,西法城际铁路将按照原有设计方案实施,局部线路微调整,西安南-周至段有望由西安城市轨道集团牵头,按照原有线路走向以市域铁路标准进行建设,计划2028年通车。




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vast223 2024-2-3 09:04 赞同 +1
大海水 2023-7-25 17:10 赞同 +1
人潮里 2023-7-24 11:23 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2023-7-24 11:11 赞同 +1
酒仙奇奇-醉了! 2023-7-24 09:34 赞同 +1
haoxinqing 2023-7-23 19:04 赞同 +1
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蔚蓝1990 2023-7-19 21:04 赞同 +1
完善一下 2023-7-19 18:03 赞同 +1
如影 2023-7-19 17:56 赞同 +1
斯纳维 2023-7-19 17:51 赞同 +1
哗忆哆 2023-7-19 17:41 赞同 +1
爱在西安里 2023-7-19 16:34 赞同 +1
zzz111 2023-7-19 16:03 赞同 +1

评论25

lgq163楼主Lv.5 发表于 2023-7-19 14:30:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
周至轨道交通问题

反映问题

领导您好,周至作为西安市下辖县,交通出行十分困难,应充分考虑当地经济发展,中央一直强调发展县域经济,交通先行,但是大型交通出行这块一直是个空白,没有铁路,更没有高铁,城际铁路迟迟不修,关中轨道交通规划本次也没有周至的份,希望能认真研究周至交通问题,尽快给周至研究规划多样性轨道交通布局,解决实际问题。

回复部门

陕西省热线中心

西安市发展和改革委员会(西安市西部开发办公室)

回复时间:2023-07-07 11:03

回复内容

陕西省热线中心:您好!首先感谢您对我们工作的关注和支持。经调查核实,现答复如下:感谢您对陕西铁路发展的关注。据了解,目前西安市牵头会同相关方面已启动西安都市圈多层次轨道交通规划相关工作。对于您提出的周至轨道交通问题,我们已反馈西安市相关方面,请西安市结合都市圈多层次轨道交通规划情况,统筹考虑周至县城及周边地区人民的出行需求,做好周边交通基础设施规划,并与全省交通发展规划做好衔接。后续,我们将继续做好协调指导工作。欢迎您继续关注并监督我们的工作。

西安市发展和改革委员会(西安市西部开发办公室):您好!首先感谢您对我们工作的关注和支持。依据国务院印发的《交通强国建设纲要》和国家发改委下发的《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展意见的通知》,为加快推进西安市域铁路发展,构建城市轨道交通一体化网络,扩大地铁网络服务范围,提升乘客出行便捷性,西安市启动了《西安都市圈多层次轨道交通线网规划》研究,目前已完成初步编制工作,方案中规划有西安南至周至市域(郊)铁路,建设时序暂时列入近期规划。

多层次轨道交通规划需上报国家发改委审批,近期规划建设项目需考虑都市圈沿线财政情况、客流强度、用地指标等因素合理安排建设计划。

西安市发改委已于2023年6月8日组织市级相关责任单位开展《西安都市圈多层次轨道交通规划》初步审查工作。待编制单位修改完成后,组织召开二次评审会、组织开展西安都市圈四市一区联合审查会等工作。争取尽早将《西安都市圈多层次轨道交通规划》上报省发改委、国家发改委审批。

工作人员于2023年7月3日16时42分电话回复您,就西安市“周至轨道交通问题”发展进行了沟通交流,您表示满意。欢迎您继续关注并监督我们的工作。

来源:领导留言板
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lgq163楼主Lv.5 发表于 2023-7-19 14:35:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
根据官方最新披露,《西安都市圈多层次轨道交通线网规划》已完成初步编制,多方审查工作正在进行,相关部门将争取尽早上报至省发改委、国家发改委审批。

综合已曝光部分方案,除前述多条公示调整城际铁路外,还涉及西安南至周至、西安南至阿房宫(现西安西站)、周至至太白、高陵至渭南、长陵至永乐店等市域(郊)铁路。

值得一提的是,由于规划需上报国家层面审批,需考虑都市圈沿线财政情况、客流强度、用地指标等因素合理安排建设计划,像是机场至富平,前往周至、太白、法门寺等方向线路,其建设时序就被暂时列入近期规划。
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关中环线Lv.11 发表于 2023-7-19 16:46:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
计划2028年坐轨道交通去太白山,不知道是不是个好想法,反正我坐轨道交通去过距妙峰山不远的苹果园,体验非常棒,记得那天天还没亮,我就已经到山口啦。
关中环线是陕西省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长480公里,它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市,13个区(县),43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通,和108、210、310、312国
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汉文景Lv.6 发表于 2023-7-19 19:28:04 | 显示全部楼层 | 来自江苏
怎么可能,今年2023了都
如果能第一时间批复,修城际铁路,如由鄠邑引线建设的话还是比较快的,建设周期不会太长  详情 回复
发表于 2023-7-25 09:24
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明年今日Lv.9 发表于 2023-7-19 19:35:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
给周至修就要考虑沿线财政问题,某地就不需要。哈哈
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晴天123 赞同 +1
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lidmanLv.8 发表于 2023-7-19 19:50:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
市域?多给市内修轻轨、地铁吧,陕西搞那玩意儿铁定拉椅子
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阿西莫Lv.5 发表于 2023-7-19 20:41:47 | 显示全部楼层 | 来自陕西
客流 财政都满足不了
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天外飞西安Lv.9 发表于 2023-7-19 21:09:24 | 显示全部楼层 | 来自陕西
看看
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安然yyLv.4 发表于 2023-7-19 22:08:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安南到阿房宫有60多千米?西安南指的是引镇吧。
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12306铁总Lv.8 发表于 2023-7-20 08:32:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
安然yy 发表于 2023-7-19 22:08
西安南到阿房宫有60多千米?西安南指的是引镇吧。

这里面包含了3条线路,另一条是陇海铁路黄家寨到西安西站联络线,还有一条记不清了。
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沐英Lv.7 发表于 2023-7-20 08:45:42 | 显示全部楼层 | 来自陕西
lgq163 发表于 2023-7-19 14:30
周至轨道交通问题

反映问题

总结一下,陕西:关我p事,找西安去,西安:在弄了在弄了(在画饼了)
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pengjiaqi 赞同 +1
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三秦男神Lv.8 发表于 2023-7-20 11:30:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
修高速都比修轻轨强,运力和收回成本都强。
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