西延、西十高铁施工动态

西延高铁安坪四号隧道顺利贯通

标志着西延高铁全线隧道

开挖总量突破70%

建设进度进一步加快
西延高铁安坪四号隧道位于陕西省延安市甘泉县境内，全长190m，隧道最大埋深约为27m，为一座单洞双线隧道，洞内纵坡为-8.5%的单面下坡，隧道施工难度大，安全风险较高。

为确保隧道施工安全推进，建设单位西成客专陕西公司以打造精品红色高铁为目标，组织设计、施工、监理单位开展技术攻关，指导施工单位围绕施工方案做好任务分解，明确时间表、任务书，确保施工工艺、工序符合规范要求。


施工单位中铁六局西延高铁项目部不断优化施工方案，极大降低了施工过程中的安全风险。在施工过程中，对超前支护、开挖、拱架安装、初支喷护、二次衬砌等关键工序进行严格管控，确保隧道施工安全可控。
西十高铁西岭隧道

所有斜井全部贯通


7月12日下午，西十高铁施工现场传来喜讯，该线路重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道3号斜井开挖完成、正式抵达正洞。至此，西岭隧道4个斜井全部贯通，标志着该隧道已由正洞、斜井同时作业，全面转入正洞施工阶段。
据了解，由中铁七局承建的西十高铁（陕西段）第二特长隧道——西岭隧道长18083米，双洞单线设计，共设4个斜井，存在膨胀岩、突泥涌水、瓦斯溢出等安全风险，属全线控制性工程和Ⅰ级风险隧道。此次贯通的3号斜井长1611米，综合坡度10.33%，Ⅳ级围岩，高达1680方的日出水量给隧道建设造成极大困扰。


为了确保3号斜井加快进度、顺利掘进，中铁七局克服了雨季持续降水和不间断涌水带来的不力影响；采取优化工序衔接、加快施工循环的办法，将最大流速300立方米/小时、出水长达4个月造成的施工风险降至最低，如期完成了斜井开挖任务，实现了斜井顺利贯通。

加油

了解了

好

有钱干活快

好

{:mocs_44:}

浏览

辛苦了

加油

辛苦了