7月1日起 中欧班列境内外全程时刻表班列加密开行

7月1日凌晨3时55分，随着一声机车汽笛长鸣，满载55车LED显示屏、电源逆变器以及变速箱控制模块等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国杜伊斯堡。西部网·陕西头条记者获悉，这是自去年西安开行中欧班列境内外全程时刻表班列以来，首趟加密开行的境内外全程时刻表班列。

记者了解到，自7月1日起，中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列从过去的每周一列增加到每周两列，每周三、周六固定时间开行，在保证运输时效的同时，运能实现翻倍。

中欧班列从中国到欧洲国家，要经过不同国家不同轨距的铁路，中欧班列全程可分为中国段、宽轨段、欧洲段。中欧班列运行到各国境口岸，都要换装到各国的列车上接续运行，由于以前换装作业时没有开行时刻接续要求和限制，无法做到快速顺畅交接，从而影响中欧班列总体的运输时效。

为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，从去年10月开始组织开行中国西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列，固定每周三开行。

境内外全程时刻表中欧班列开行后，通过各轨距段铁路班列时刻表的接续，有效控制中欧班列各环节作业时间，消除口岸站办理列车换装时的无效停留时间，从而提高运输时效，提升中欧班列全程开行质量和中欧班列的市场竞争力。经过8个月的开行，中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列境内外全程时刻表班列已实现常态化开行。

随着中欧班列运输需求的不断提升，为进一步提升运输效率，国铁集团将中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列境内外全程时刻表班列加密为一周两列，每周三、周六固定时间开行，在保证运输时效的同时，运能实现翻倍。

同时，试运行德国杜伊斯堡到中国西安的中欧班列境内外全程时刻表返程班列。首趟返程班列已于德国时间6月27日从德国杜伊斯堡出发，预计在7月9日抵达西安国际港站，全程时效约11.5天。该趟班列的开行，标志着中欧班列境内外全程时刻表班列首次实现了有来有往，为服务“一带一路”建设，助力丝路沿线国家贸易互通起到积极推动作用。

据悉，近年来，国铁西安局不断加大中欧班列开行力度，率先开行全国首条境内外全程时刻表中欧班列线路，运输效率大幅提升。目前已开通国际运输干线17条，实现欧亚主要货源地全覆盖。同时，进一步加强内陆货源集结，“+西欧”线路已拓展至20条，中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显。今年以来截至6月30日，中欧班列（西安）累计开行突破2600列，开行量、货运量、重箱率三项核心指标位居全国第一。

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中欧班列，一带一路

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西安

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