陕西省地方政府专项债券--2022年度铁路项目进展情况

一、新建高速铁路西安至延安线
（一）项目基本情况
新建高速铁路西安至延安线（以下简称“西延高铁”）位于陕西关中及陕北地区，是国家高速铁路中长期规划“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，线路在西安枢纽自西安东站北端引出，向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区，咸阳市三原县，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有包西线延安站。新建线路正线全长291.7公里，全线设11处车站。设计速度目标值350km/h，施工总工期为4.5年。
本项目总投资569.61亿元，其中：项目资本金285.81亿元，国内银行贷款267.80亿元，其他投资16亿元。截至2022年末，项目资本金累计到位113.9亿元（其中，通过发行专项债券募集资本金30亿元，截至公告日，累计支付到位专项债券资金30亿元）。
（二）项目进展情况
1.专项债券资金使用情况
西延高铁2022年发行专项债券10亿元，截至公告日已支付10亿元。
2.项目建设进度及运营情况截至2022年12月31日，开累完成投资119亿元，占项目总投资的20.89%。项目建设进度情况为：路基土石方完成设计76.4%，桥梁完成设计63.5%，隧道完成设计75.7%。项目征拆临时用地完成7130亩，完成设计86.1%。其他工程正在有序组织实施。
项目目前处于建设期，未开始运营。
3.项目收益及形成资产情况
截至2022年末，该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息
无。
二、新建高速铁路西安至安康线
（一）项目基本情况
新建高速铁路西安至安康线（以下简称“西康高铁”）位于陕西省南部，是国家高速铁路网包海通道的组成部分，位于西安至重庆高速铁路的北段，在通道内衔接西延高铁。北起西安枢纽西安东（纺织城）站，向南途经西安市灞桥区、长安区，商洛市柞水县、镇安县，安康市旬阳县、汉滨区，预留向重庆方向延伸的布设条件，在安康新区傅家河西岸、占据规划高新八路，于二档村附近新设安康西高铁站。本线纵贯三市六区县，新建线路全长170.926 公里（含西安东站、安康西站），全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西站6 个车站。速度目标值350km/h，计划工期5 年。
本项目总投资355.1亿元，其中：项目资本金175.3亿元，国内银行贷款175.3亿元，其他投资4.5亿元。截至2022年末，项目资本金累计到位62.96亿元（其中，通过发行专项债券募集资本金30亿元，截至公告日，累计支付到位专项债券资金30亿元）。
（二）项目进展情况。
1.专项债券资金使用情况。
西康高铁2022年发行专项债券10亿元，截至公告日，已全部支付。
2.项目建设进度及运营情况
截至2022年12月31日，开累完成投资64亿元，占项目总投资的18.02%。项目建设进度情况为：路基土石方完成设计33.99%，桥梁完成设计20.98%，隧道完成设计27.67%。项目征拆工作正在开展。其他工程正在有序组织实施。
项目目前处于建设期，未开始运营。
3.项目收益及形成资产情况
截至2022年末，该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息
无。
三、新建高速铁路西安至十堰线
（一）项目基本情况
西安至十堰铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划项目。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰东站（含）新建正线全长255.75km，其中陕西省境内169.39km，湖北省境内86.36km。估算总投资约476.80亿元，速度目标值350km/h，计划工期54个月。
国家发展改革委以《关于新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕595号）批准建设，陕西省境内投资估算343亿元。项目资本金171.4亿元，资本金以外资金使用国内银行贷款。截至2022年末，项目资本金累计到位47.2亿元（其中，通过发行专项债券募集资本金20亿元，截至公告日，累计支付到位专项债券资金20亿元）。
（二）项目进展情况。
1.专项债券资金使用情况。
西十高铁2022年发行专项债券10亿元，截至公告日，已全部支付。
2.项目建设进度及运营情况
截至2022年12月31日，开累完成投资43.2亿元，占项目总投资的9.06%。项目建设进度情况为：路基土石方完成设计32.1%，桥梁完成设计14.1%，隧道完成设计22%。项目征拆工作正在开展。其他工程正在有序组织实施。
项目目前处于建设期，未开始运营。
3.项目收益及形成资产情况截至2022年末，该项目尚处于在建阶段，没有收益，没有形成固定资产。
4.其他按规定需要公开的信息
无。

期待早日建成通车。

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