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日记 杭瑞高速恐龙山照片【严建设】 2023年06月10日 Saturday晴 今日周末,对老人们来说,记不清了。老人们天天过周末周日的。居家无事,翻检一些3月份步履滇西秘境赶赴六库途中车牌照片发出。凭窗远眺,一览大西南赤壤千里美景。
今日早课:多少恨,昨夜梦魂中。
青岛黑店重现江湖。客人在良友酒店重复三次买单,闻所未闻,该关张大吉。转#宾语#帖子:《恶过大虾事件,狂砸#好客山东#牌子!青岛#良友味道#一桌多收6000多元!》。说是来青岛的第一印象,记住这家黑店。一个桌子可以重复买单三次外带没有点过的菜都出现在买单条上,别的不说了,就想曝光这家黑店,可以说这是一家惯犯的黑店。
3月份阳光灿烂的一天,我们随团长途行驶,到了恐龙山服务区。该团大多数是昆明的老年公务员,离退休后结伴出来旅游的,跟此前遭遇的凶猛大妈团完全不一样,素质很好,谦虚礼让文质彬彬,原先猜测都是教师,询问之下,说都是公务员。我如今年事已高,每到一个遥远的景区,都会认为是命运之舟载我而来,都会认为这可能是我最后一次来此地。见过的人也都会是最后一次见到。 那天我们沿着219国道转入G65#杭瑞高速#一路向西向北行驶,车速稍嫌慢点。到足以观赏到滇西秘境青瓦粉墙的村村寨寨、沟沟坎坎,层层梯田以及郁郁葱葱的丛林。山坡上不时看到美丽的地涌金莲。很多在坟墓边种植。
我希冀放点歌听,最好是《歌唱祖国》,非常适合行进中聆听。但哪好意思说:越过高山约过平原。跨过奔腾的黄河长江。边境的村落里,据说房顶插红旗的都是中国人。曾路过大井服务区,服务区里没有加油站,还路过普淜服务区,里边有加油站,但暂停加油。最后云南驿服务区可以加油。
在彩云南现楼下的祥云驼峰云珠美食餐厅共进午餐。是纪念飞虎队和驼峰航线中支援中国抗日战争中牺牲的美国飞行员的。有老照片为证。
资料:#驼峰航线#是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道,始于1942年,终于二战结束,为打击日本法西斯作出了重要贡献。通过这条运输航线,中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵,再从印度运回汽油、器械等战争物资。驼峰航线西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场,进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里,最高海拔达7000米。在长达3年的艰苦飞行中,中国航空公司共飞行了8万架次,美军先后投入飞机2100架,双方总共参加人数有84000多人,共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。单是美军一个拥有629架运输机的第10航空联队,就损失了563架飞机。而总在这条航线上,美军共损失飞机1500架以上,牺牲优秀飞行员近3000人,损失率超过80%。而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司,竟然先后损失飞机48架,牺牲飞行员168人,损失率超过50%。1945年,二战结束后,美国《时代周刊》这样描述驼峰航线:在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间,一路上都散落着这些飞机碎片,在天气晴好的日子里,这些铝片会在阳光照射下烁烁发光,这就是著名的“铝谷”——驼峰航线!觉得这段历史应实事求是予以树碑立传警示后人。
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