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西延高铁项目王家河特大桥首联连续梁顺利合龙
4月29日上午,中国铁建大桥局集团承建的西延高铁项目全线重点控制性工程王家河特大桥首联连续梁顺利合龙。本次节点工程的顺利合龙,标志着西延高铁铜川市境内的建设推进取得巨大进展,为西延高铁王家河特大桥主桥的顺利合龙打下了坚实的基础。同时,也为国内高墩大跨、连续钢构的同类型桥梁建造提供了技术经验。
王家河特大桥全长1066米,其中主桥长497.6米,桥高95米,主跨为124米+248米+124米连续钢构加拱组合梁。该桥为跨越铜川市王益区王家河、包茂高速、王家河矿山专用铁路线而设立,是西延高铁全线跨度最大的桥梁,也是国内无砟轨道同类型桥梁中主跨跨度最大的桥梁,被称为目前国内高速铁路无砟轨道同类型桥梁中的第一高墩和第一大跨。
西延高铁甘泉北洛河大桥(32+6×48+32)米现浇连续梁第一节段顺利浇筑完成
5月1日,由中铁六局西延项目部承建的西延高铁甘泉北洛河大桥(32+6×48+32)米现浇连续梁第一节段顺利浇筑完成,为西延高铁全线贯通打下坚实的基础,同时,也是中铁六局西延项目部抢抓“五一”节前后施工大好时机,落实劳动竞赛,奏响施工大干最强音的表现。
甘泉北洛河大桥全长508.5m,桥上四线并置,4、II、I、3线的桥墩中心在同一直线上,4、II、I、3线采用相同孔跨错墩设计,本桥32m单线简支梁、(32+6×48+32)m连续梁均采用支架现浇施工,此次施工的连续梁全长为353.5m,计算跨度为(32.65+6x48+32.65)m,梁高3.25m,第一节段浇筑750方混凝土。
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