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开年以来 西安在 “北跨、南控、西融、东拓、中优” 空间战略下 城市北跨加速实施 主城区与西咸新区互联互通 也正在有序推进

近日大西安“西融”再传捷报,由西安城投环通公司负责实施的大寨路西段工程招标工作已经完成,项目预计于4月20日开工建设。建设后将补齐大寨路向西沟通沣东新城的3公里交通“缺口”,形成大寨路、昆明路、科技二路三线并列的大西安“西融”大通道。

大寨路西段 (绕城高速-富源四路) 市政工程 总投资约9.5亿元 工程建设三大看点
看点一
13.8公里,大通道连接高新、沣东

工程西起沣东新城汉池路西侧,东至富源四路东侧,全长约3公里,建成后将形成一条东起唐延路西至沣河,全长13.8公里的交通大通道,进一步提速区域间交通,密切区域间联系,带动沿线发展,推进西咸新区与主城区“30分钟交通圈”加速成型。
看点二
主线高架桥,无障碍跨越绕城

工程采用主线高架桥+地面辅道形式,主线高架桥和地面辅道均采用双向四车道标准,高架主线设计速度50km/h,地面辅路设计速度40km/h。主线高架桥上跨绕城高速、周吴村地铁站、阿房宫车辆段、西户铁路,可实现西安市主城区与西咸新区沣东新城区域无障碍快速连接。
看点三
立体交通,全面优化区域交通组织

工程在绕城高速东侧、西户铁路西侧各布置一对平行匝道,便于两侧路网沟通。同时在跨越绕城高速、阿房宫车辆段、西户铁路三处增设慢行系统天桥,满足慢行交通跨线需求。
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