康渝高铁施工动态

中铁六局太原公司康渝高铁XYKYZQ-4标万家山隧道进口、石家梁隧道横洞正式进洞施工
4月6日由公司康渝项目部承建的西渝高铁康渝段站前四标万家山隧道进口、石家梁隧道横洞正式进洞施工标志着项目“两桥两隧”重点工程全部进入主体施工阶段

康渝项目部承建的西渝高铁康渝段站前四标工程包含正线工程和新建樊哙经开州至万州连接线站前工程，设计时速为350公里/小时，涉及迁改、路基、桥涵、隧道、轨道、房屋等专业工程。项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，进一步完善中西部地区路网，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展等具有重要意义。万家山隧道位于四川省达州市宣汉县天台乡，全长6465米，为双线隧道，隧道设置一座与正洞交叉斜井，长度459米。线路沿线分布大量油气田和含油气，容易发生有害气体泄露、危岩落石、塌方等危险。石家梁隧道位于四川省达州市宣汉县华景镇与天台乡境内，全长11.908千米，为单洞双线隧道，隧道交叉设置一座横洞，长度983米。

中铁七局三公司康渝高铁XYKYZQ-14标高升2号隧道出口及平导顺利进洞
4月1日，西渝高铁康渝段站前14标迎来重要节点，高升2号隧道出口及平导顺利进洞施工，项目建设取得阶段性进展。

西渝高铁康渝段是我国"八纵八横"高速铁路网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，西南与西北、华北与东北、广西海南与西北地区的铁路客运主通道。高升2号隧道出口及平导位于重庆市开州区天和镇水磨溪村，出口工区承担1292m的正洞掘进任务和622米的平导掘进任务。隧道正洞穿越巴东组灰岩、白云岩、石膏、岩溶角砾岩和含煤地层等，不良地质为岩溶和岩溶水，最大埋深约585m。该项目高度重视隧道工程施工，充分做好洞口开挖前的准备工作，针对隧道施工特点，优化施工方案，合理资源配置，目前，进洞后的各项施工正平稳有序推进。

别玩文字游戏，西渝高铁就叫西渝高铁，你发的图片也是这么说的！！！

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十足男人味 发表于 2023-4-7 09:32
别玩文字游戏，西渝高铁就叫西渝高铁，你发的图片也是这么说的！！！

康渝高铁也没问题啊，有利于我们喜欢看修高铁的人快速定位

康渝高铁毕竟离我们稍远。除了要了解外，最关心、关注的，还得算省内的那几条。目光还是收回来好！

关注本省的两线四站，好！

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早日建成

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西渝高铁康渝段