中欧班列（西安）2023年开行突破1000列

据了解，随着中国汽车产业的快速发展，越来越多的车企选择通过中欧班列开展汽车出口贸易。为满足汽车出口的运输需求，中国铁路西安局集团有限公司加强与地方政府、外贸企业的沟通联系，建立协调机制，强化运输组织，持续优化资源配置，推行整车专列汽车出口运输模式，搭建了汽车产业对外运输合作平台，为助力国产汽车走向世界，服务国内车企更快更好参与国际贸易，拓展国际市场开辟了一条全新通道。

据了解，为做好中欧班列的开行工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为陕西中欧班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

据了解，目前，中国铁路西安局集团有限公司已开通17条国际运输通道，实现南北、东西国际物流大通道在西安国际港站的无缝衔接。今年以来，截至3月22日，中欧班列（西安）累计开行1028列，运输货物86.9万吨，同比增幅34%，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力“一带一路”发展提供了强劲的运能保障。

来源：西安发布

一带一路驰骋行，万水千山总是情。

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平均每天10列，牛逼！

沿路原独联体国家是不是铁轨都和中国一致变成标准轨距了？

好

{:mocs_33:}

陆港码头名副其实

观

加油

汽车产业的附加值还是有点低，据说重庆产的笔记本电脑也是一车皮一车皮的运往欧洲。

好