西户铁路阿房宫南站与地铁5号线阿房宫南站地下换乘通道工程施工项目电子资格预审公告

项目规模：本工程位于昆明路与富源三路交叉口西南角地块内，为西户线阿房宫南站与地铁5号线阿房宫南站的地下付费区换乘通道。本换乘通道从西户线阿房宫基本站台东端头接至地铁5号线阿房宫南站B出入口通道内，换乘通道长126.6m，标准段结构净宽6m，建筑面积1079㎡，其中靠近5号线地铁端围护桩支护：宽8.8m，深13m，截面积114.4㎡，北侧标准断面围护桩支护：宽8.8m，深9.8~17.8m，截面积86~157㎡，商业段放坡开挖段：宽27.84m，深7.6m，坡率1:0.75，截面积169㎡，南侧标准断面围护桩支护：宽8.2m，深7.6~10.8m，截面积62~88.6㎡，靠近西户阿房宫南站放坡开挖段：宽11.28m，深2m，截面积22.56㎡。为实现西户线与地铁车站的付费区换乘功能，需改造地铁5号线阿房宫南站站厅层栏杆、安检、闸机、通信、监控、无障碍铺装、应急疏散指示、静态标识、消防等设施。

{:mocs_33:}

彩

好

离付费区换乘更进一步了。

这个是不是得刷出来再刷进去？？

尽快实施{:mocs_3:}

able大方の家 发表于 2023-3-15 13:49
这个是不是得刷出来再刷进去？？

建成后地铁和西户站内换乘

西户铁路，还有没有起点北移的可能性，比如延到三民村、或者三桥，将三桥站改为未央站

奥

我觉得可以搞一个地上换乘通道，用天桥连接车站，构建制作简单，工期短，花费低，没必要挖洞。

看看了啊

好

奉元路达鲁花赤 发表于 2023-3-15 15:34
我觉得可以搞一个地上换乘通道，用天桥连接车站，构建制作简单，工期短，花费低，没必要挖洞。

目的要实现付费区换乘，5号线出来到西户线不用二次安检、不用再刷地铁码。这才叫换乘。

奉元路达鲁花赤 发表于 2023-3-15 15:34
我觉得可以搞一个地上换乘通道，用天桥连接车站，构建制作简单，工期短，花费低，没必要挖洞。

地上现在就有呢