其实陕西可以和山西、甘肃、宁夏组建黄土高原文化圈

黄土高原主要分布在陕西、山西、宁夏、甘肃四省区，这四省区应该在一起组成黄土高原文化圈。
这个圈子只属于黄土高坡这四省区。别的省没有黄土高原，所以不属于这个圈子。
以后这四省区就可以团结一致、相互支持、协同发展。
只要大家齐心协力，一定会越来越好的！加油！

山西人家融入北京都市圈了，甘肃远交近攻搞了兰渝铁路，就只剩下宁夏还可以考虑了

雄忻高铁链接到了北京都市圈

准确的说，不是都市圈。是生活圈，百科了一下，都是圈范围还到不了山西

高铁一个半小时多一点就大同了

没有山西？

除了运城临汾，大部分山西的城市还是不和陕西合作的

临汾还是之前延安开通了城际公交，否则火车还得倒车，临汾到延安铁路没有线路直达，虽然就隔着黄河

看了一下地图，最大限度还有吕梁和榆林在距离上隔河相望，剩下的人家怎么可能那么远的合作？？？？？？

山西省的铁路有哪些
admin
2020-10-21

石太铁路：原名正太铁路，是连接石家庄到太原的铁路干线，连接京广铁路和同蒲铁路，全长243km。是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道，沟通省内外物流的重要运输线。它是新中国第一条双线电气化铁路，也是山西省第一条铁路，目前已有百年历史。
石太客运专线：起自石家庄北站，途经阳泉北站，止于太原站，并新建了阳泉北1个车站。线路全长225公里。
北同莆线：北起山西省大同市，南到山西省太原市。全长347公里，共有车站45个。
南同莆线：线路自太原站引出，向南延伸，经太原、临汾、运城三个盆地，进入中条山区北部，沿涑水上游过闻喜，经运城、解县、永济，达黄河北岸的风陵渡口，在陕西省华阴市孟塬镇的华山站与陇海铁路相连，是沟通晋陕两省的交通大动脉。全长528公里。共有车站60个。

很明显山西和河北北京的铁路连接明显比和陕西更多，普铁石太铁路，正太铁路，高铁石太客专，大张高铁+京张高铁链接到北京，一旦雄忻高铁通车更快融入北京了，你觉得西安的吸引力有首都吸引力大？？？？？

你这想法可以和老张头交流，就那个所谓的社会科学研究专家，想法一大堆，理想很丰满，现实很骨感

你可以多给张宝通提意见，看他能给你反应给省上或者市上的领导

什么情况？怎么只能看到最上面的评论，谁在删？？？？？？